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瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕，未来15年


瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕，未来15年
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【瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕，未来15年】前几天瀚海狼山（匈奴狼山）在推文已经说过 ， 目前超级大国有大约3300架现役战术飞机；而谁谁家有1700架；超级大国有121架预警机 ， 目前谁谁架有60架 ， 基本恰好都是50%的水平 。 这两个50%拿出来在全球如不和超级大国比 ， 都已经同样是鹤立鸡群 。 不过所谓文无第一、武无第二 。 最终要在10年内战力看齐 ， 目前看来是最基本的要求 。 其实如果再深入的研究一下这2个50% ， 就会发现真正的差距其实不在陆基战术飞机 ， 而问题主要是出在舰载航空兵的差距上 。 谁谁家的这1700架战术飞机 ， 有大约1650架都是陆基固定翼战机 。 而超级大国的那3300架中 ， 有至少1100架是各种固定翼舰载机 。 真正留给超级大国的陆基战术现役飞机也不过2200架 。 对比谁谁家的1650架 ， 差距真的没有许多人认为的那么大 。 再说预警机 ， 其实也一样 。 超级大国的预警机中 ，
有60架以上是航母上的E2C或者E2D ， 真正陆基的大型预警机 ， 超级大国也不过只有不到60架 ， 而且都是传统的旋转雷达的模式 。 对比谁谁家的60架都是机载有源大盘子和平衡木；其实超级大国的陆基预警机反倒第一次被比下去了 。 可问题是谁谁家目前还没有一架服役型的舰载预警机 ， 这一下子又是很大的差距 。 因此今后10到15年 ， 除了继续强化陆基战术飞机的数量和性能外 ， 真正需要全力“大补”的 ， 其实就是舰载航空兵 。 作为后起的追赶者 ， 也非完全都是缺陷 。 要知道目前的战术飞机也是越来越昂贵 。 而舰载隐身战机则更贵 。 换算下来 ， 主力隐身舰载机平均一架就需要10亿元左右是下不来的 。 而舰载电子干扰机一架更需要15亿元 。 舰载涡桨预警机甚至是20亿元以上一架 。 看似装备起来都是很费资金 。
瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕，未来15年
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其实反过来看 ， 如果大批订购这批全新的舰载机 ， 也会极大的拉动整个航空产业 。 而超级大国却只能在原有1100架固定翼舰载机的基础上修修补补、逐步替换 。 与完全全新采购比 ， 对本国航空产业的拉动效应有很大的不同 。 那么未来10到15年 ， 需要采购多少全新的舰载机呢？其实很容易算出来 。 比如先算中型平板 ， 未来至少会有10到12艘 。 如果按照10艘来计算 ， 一艘需要40架各种直升机；那么总数就至少需要400架 。 考虑到还要留有陆地训练的余量 ， 就需要再增加100架 。 未来要么为中型平板研发配套的STOVL战机 ， 要么安装上小型弹射器和拦阻索 ， 搭载弹射型的轻型双发舰载机 。 这就还需要另外的100架 。 这样仅仅配齐两栖系统的多型号舰载机 ， 就需要至少600架 。 再看主力舰载航空兵 。 未来10到15年内 ， 除了2艘翘头外 ， 还会至少配备6到8艘正规的大平板 。
瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕，未来15年
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按照保守一点 ， 6艘来计算 ， 每艘需要至少50架主力舰载战斗机 ， 6架固定翼预警机 。 这两项都是超配 ， 因为也要留出替换和陆地训练的余量 。 另外每艘还需要至少15架直升机 ， 考虑到余量共需要100架 。 因此6艘大平板一共需要各型舰载机至少436架 ， 加上2艘翘头的现有舰载机 ， 一共不会低于500架 。 因此至少要再增加或者改装1100架以上的舰载机 。 考虑到今后无人机是主力 ， 那么18艘航空大舰 ， 要配备至少300架大型舰载无人机 ， 这样总数就是1400架舰载机 。 如果能成套的出口中平板 ， 那么总需求量还会再增加！


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