瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕,未来15年


瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕,未来15年
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【瀚海狼山|会有至少采购1400架舰载机的超级大蛋糕,未来15年】前几天瀚海狼山(匈奴狼山)在推文已经说过 , 目前超级大国有大约3300架现役战术飞机;而谁谁家有1700架;超级大国有121架预警机 , 目前谁谁架有60架 , 基本恰好都是50%的水平 。 这两个50%拿出来在全球如不和超级大国比 , 都已经同样是鹤立鸡群 。 不过所谓文无第一、武无第二 。 最终要在10年内战力看齐 , 目前看来是最基本的要求 。 其实如果再深入的研究一下这2个50% , 就会发现真正的差距其实不在陆基战术飞机 , 而问题主要是出在舰载航空兵的差距上 。 谁谁家的这1700架战术飞机 , 有大约1650架都是陆基固定翼战机 。 而超级大国的那3300架中 , 有至少1100架是各种固定翼舰载机 。 真正留给超级大国的陆基战术现役飞机也不过2200架 。 对比谁谁家的1650架 , 差距真的没有许多人认为的那么大 。 再说预警机 , 其实也一样 。 超级大国的预警机中 ,
有60架以上是航母上的E2C或者E2D , 真正陆基的大型预警机 , 超级大国也不过只有不到60架 , 而且都是传统的旋转雷达的模式 。 对比谁谁家的60架都是机载有源大盘子和平衡木;其实超级大国的陆基预警机反倒第一次被比下去了 。 可问题是谁谁家目前还没有一架服役型的舰载预警机 , 这一下子又是很大的差距 。 因此今后10到15年 , 除了继续强化陆基战术飞机的数量和性能外 , 真正需要全力“大补”的 , 其实就是舰载航空兵 。 作为后起的追赶者 , 也非完全都是缺陷 。 要知道目前的战术飞机也是越来越昂贵 。 而舰载隐身战机则更贵 。 换算下来 , 主力隐身舰载机平均一架就需要10亿元左右是下不来的 。 而舰载电子干扰机一架更需要15亿元 。 舰载涡桨预警机甚至是20亿元以上一架 。 看似装备起来都是很费资金 。
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其实反过来看 , 如果大批订购这批全新的舰载机 , 也会极大的拉动整个航空产业 。 而超级大国却只能在原有1100架固定翼舰载机的基础上修修补补、逐步替换 。 与完全全新采购比 , 对本国航空产业的拉动效应有很大的不同 。 那么未来10到15年 , 需要采购多少全新的舰载机呢?其实很容易算出来 。 比如先算中型平板 , 未来至少会有10到12艘 。 如果按照10艘来计算 , 一艘需要40架各种直升机;那么总数就至少需要400架 。 考虑到还要留有陆地训练的余量 , 就需要再增加100架 。 未来要么为中型平板研发配套的STOVL战机 , 要么安装上小型弹射器和拦阻索 , 搭载弹射型的轻型双发舰载机 。 这就还需要另外的100架 。 这样仅仅配齐两栖系统的多型号舰载机 , 就需要至少600架 。 再看主力舰载航空兵 。 未来10到15年内 , 除了2艘翘头外 , 还会至少配备6到8艘正规的大平板 。
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按照保守一点 , 6艘来计算 , 每艘需要至少50架主力舰载战斗机 , 6架固定翼预警机 。 这两项都是超配 , 因为也要留出替换和陆地训练的余量 。 另外每艘还需要至少15架直升机 , 考虑到余量共需要100架 。 因此6艘大平板一共需要各型舰载机至少436架 , 加上2艘翘头的现有舰载机 , 一共不会低于500架 。 因此至少要再增加或者改装1100架以上的舰载机 。 考虑到今后无人机是主力 , 那么18艘航空大舰 , 要配备至少300架大型舰载无人机 , 这样总数就是1400架舰载机 。 如果能成套的出口中平板 , 那么总需求量还会再增加!


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