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【奇瑞】国产中型SUV的“一哥”，四轮独悬配197马力，月销过万，奇瑞出品


【奇瑞】国产中型SUV的“一哥”，四轮独悬配197马力，月销过万，奇瑞出品
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【奇瑞】国产中型SUV的“一哥”，四轮独悬配197马力，月销过万，奇瑞出品
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【奇瑞】国产中型SUV的“一哥”，四轮独悬配197马力，月销过万，奇瑞出品
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随着时代进步、汽车行业的大力发展 ， 很多优秀车型也都完成自己的使命 ， 它们或是被换代 ， 也可能永远的沉淀在历史长河中 ， 这也是顺应时代的必要 ， 不过也有很多车依然坚守市场 ， 我们亲切地称之它们为市场常青树 ， 就比如这款汉兰达 ， 该车零几年就进入国内市场 ， 至今仍有月均8000台销量 ， 偶尔还能来个月销过万台的表现 ， 该车一直给人经久耐用的质量、舒适的座椅、宽敞的空间等印象 ， 不可否认汉兰达的老当益壮 ， 但这也不代表它难逢其手 ， 就比如这款瑞虎8 。
瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV ， 实打实的国产车 ， 其指导价在8.88-15.59万 ， 同级车中汉兰达的指导价在23.98-32.58万 ， 入门级车就比瑞虎8的顶配价格还高出不少 。 该车销量也一直很可观 ， 自去年8月份起 ， 已有连续数月的销量持续在万台以上 ， 某些月更是卖出将近1万5千台 ， 作为一款上市不到2年的车 ， 能算是国产中型SUV的\"一哥\" 。
【【奇瑞】国产中型SUV的“一哥”，四轮独悬配197马力，月销过万，奇瑞出品】
从外观上看 ， 车前脸格栅内搭与外包围材质跟大多数车不同 ， 格栅内部是四排长方形镀铬条 ， 而外包围则是亮黑色饰板 ， 连接车标的镀铬饰条与两侧大灯相连 ， 灯组内部矩阵式LED光源 ， 不过两款低配车型则是卤素光源 ， 但相比汉兰达只有一款顶配车型的近光灯配有LED光源 ， 显得诚意十足 ， 该车LED日行灯位于车前雾灯处 ， 由四个小矩形组成 ， 样式新颖 。
再看侧面 ， 车顶行李架、车窗边沿还有车门板下方都用镀铬来提升质感 ， 尾部有些厚重 ， 不过尾灯设计感很强 ， 采用当下流行的贯穿样式 ， 下方保险杠处的银色护板彰显其SUV身份 。 车身尺寸是4700/1860/1746mm ， 轴距2710mm 。
进入车内 ， 平底式方向盘样式运动 ， 搭配12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶屏以及档杆周围大量钢琴烤漆 ， 有效提升车内科技感 ， 不过中、低配车型搭载的是3.5英寸和7英寸的液晶仪表盘 ， 即便如此 ， 相比汉兰达的3.5和4.2英寸 ， 仍要占据优势 ， 该车除了5座外 ， 还可以选装7座 ， 另外瑞虎8在配置上有前后驻车雷达、360°全景影像、全速巡航、电动后备箱等功能 。
最后该车搭载1.5T＋6MT/6DCT ， 最大功率156马力 ， 对于瑞虎8这样大的中型SUV而言 ， 显然有些肉 ， 但该车还有1.6T＋7DCT版 ， 其最大功率197马力 ， 峰值扭矩290牛米 ， 性能比许多2.0T都强 ， 是奇瑞的当家动力 ， 目前在奇瑞的多款车型都得到应用 ， 综合实力都不错 。 另外 ， 该车底盘四轮独悬也是一大亮点 。
总的来说 ， 瑞虎8的外观确实有点\"虎\" ， 霸气十足 ， 内饰上也有较强的科技感 ， 动力1.5T虽然略有不足 ， 但作为日常实用毫无问题 ， 而且油7.3L油耗倒也经济实惠 ， 另外还有1.6T可选 ， 整体来看还是很不错的 ， 加上持续上涨的销量 ， 该车无愧国产中型SUV\"一哥\"的称号 。


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