逮虾户|行抵未来，匠心原创
在生活逐渐步向复苏的后疫情时代 ， 我们的出行方式将会相应进化出怎样的新灵感？广汽集团在进行深入思考、前瞻未来的同时 ， 更投入大量顶级资源 ， 举办旨在培扶新生代原创设计力量的广汽设计大赛 ， 以初心致匠心 ， 以创新赢未来 ， 着力为开拓未来更美好的移动出行方式传承赋能 。 让未来移动出行生活更美好的梦想边界 ， 正在广汽集团每一代真实可触的匠心设计里徐徐进拓 。
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如果说 ， 苹果公司凭借其具有革命性意义的创新设计 ， 改写了我们与世界互动的方式；那么 ， 广汽集团则是在用原创匠心设计 ， 革新着我们未来的出行方式 。
因为 ， 对于广汽而言——“汽车”不再只是出行工具 ， 更应成为人们第三生活体验空间；“设计”也不再只是潜心研究美的那份匠人匠造的心思 ， 更应通过前瞻设计把触手可及的未来带到用户面前 ， 使之成为现实 。 而广汽对于未来出行的所有匠心思考与匠行想象 ， 几乎都能从这两份“未来出行蓝图”里得以窥见：广汽概念车与广汽设计大赛 。
#自主原创 ， 匠心比心#
一直以来 ， 车展上耀眼夺目的概念车好比T台上五彩缤纷的时装秀 。 天马行空不再是不切实际的代名词；大胆激进的设计风格让人印象深刻 。 因为 ， 概念车是世界各大汽车公司用来展示其研发实力和设计理念的最重要载体 。 它不仅具有极高的鉴赏价值 ， 还闪烁着智慧的火花 ， 是时代最前沿尖端的汽车研发成果 ， 更代表着未来出行的发展方向 。
广汽概念车Enverge、“2+X”系列 ， ENTRANZE ， ENO.146
因而 ， 无论是高性能跨界电动概念车Enverge、“2+X”系列概念车 ， 被誉为“崭新物种”的超级家用概念车ENTRANZE ， 还是广汽最近在前瞻技术领域的又一次大胆尝试——全球低风阻新纪录电动乘用车ENO.146 。
【逮虾户|行抵未来，匠心原创】尽管每个时期对未来出行的畅想各有千秋 ， 但无一例外的是：广汽一直坚持 ， 秉承创新与体验的价值追求 ， 致力通过设计与技术的完美结合 ， 为未来可持续出行进行自主创新的前瞻性探索 ， 同时为广汽未来的一系列量产车型积累知识与能量 ， 从而树立中国汽车行业的新标杆 。
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广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆
正如广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆所言 ， 广汽匠心原创设计的特色和温度 ， 正源于“对人的关照” ， 把人作为主体地位的重视：用心洞察和解读消费者对使用场景和功能的期待 ， 并将此转化成符合国人生活习惯和审美倾向的设计语言 。
因此 ， 在广汽研究院300多人的设计师团队里 ， 还专门建立了一支团队负责人机交互和体验设计 ， 研究如何把设计形式跟整体功能结合 ， 最终在体验层面为消费者带来更美好的产品感受 。
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ENO.146在内饰的色彩材质设计上 ， 将“荷塘意境”重新演绎
以去年广州车展抢尽风头的ENO.146为例 ， 它最大的看点远不只在于那通透的“水幕穹顶” ， 释放澎湃激情的“像素金甲尾翼” ， 又或是巧妙创造了6口之家的用车场景的“穿流式”座椅布局；而是它通过外观、底盘、创新套件的优化设计 ， 成就了风阻系数0.146这个载入史册的新纪录 。
ENO.146——全球低风阻新纪录电动乘用车
而这一史无前例的创新突破 ， 将意味着广汽有能力也有信心 ， 通过整车极致的空气动力学性能 ， 为用户的出行未来带来真正属于新能源时代的创新与体验 。
由此可见 ， 从一开始 ， 广汽立志要走的就是一条真正的“匠心原创”之路——既包括不重复别人的路 ， 也包括不重复自己的路 。 因为对于广汽而言 ， “匠人之心”不再仅仅是对技艺的坚守与传承 ， 更蕴含了对美好生活的创新思考与极致追求 。
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