自行车【点石成金】5G普及 产品和服务价格要亲民

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每日金语
道不远人 , 人之为道而远人 , 不可以为道 。 ——《中庸》
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“百元起步的5G套餐打七折 , 购机再现补贴‘大战’” , 中国5G套餐用户将达到近亿户 。 按照产品和服务的发展规律 , 在生产和应用初期 , 因规模限制 , 产品和服务价格会比较高;随着规模逐步扩大 , 价格也会不断下降 。 达到亿级的消费规模 , 价格肯定应该下降 。 目前 , 5G手机最低价已经降到2000元以下 , 但5G通讯的服务价格仍然较高 , 实际应用较少 , 放慢了一般用户使用5G的步伐 。 要尽快普及5G , 产品和服务价格要亲民 , 技术应用要便民 。
中国自行车在欧美遭抢购 , 国产单车的春天来了?
据中国新闻网报道 , 继口罩、卫生纸、呼吸机后 , 自行车成为欧美民众或企业机构追逐的产品 。 据外媒报道以及跨境电商数据显示 , 美国的自行车商店供不应求 , 低价位自行车被抢购一空 。 3月份 , 美国基本款成人自行车(业内称为休闲自行车)的销量实现了121%的增长 , 电动自行车增长85% , 通勤、健身自行车和儿童自行车则分别增长66%和59% 。 欧洲市场也出现中国自行车被抢购情况 。 相比去年同期 , 今年5月份西班牙市场自行车销售额增长超过22倍 , 意大利、英国增长了4倍左右 。 电动滑板车的销售额也大幅增长 , 其中 , 意大利上涨近9倍 , 英国上涨近8倍 , 法国增长约3.8倍 , 在本身体量就很大的西班牙也增长了约2.8倍 。
点评:中国是自行车生产大国 , 产量约占全球50% 。 无论从本国消费 , 还是出口看 , 中国的自行车产业应该是蓬勃发展的产业 。 但是 , 事与愿违 。 第一 , 国内市场萎缩 。 2019年 , 全国自行车累计销售1249万辆 , 同比下降23% 。 第二 , 在国外市场 , 卖不出好价钱 。 2019年 , 出口平均单价为54.2美元 , 而国外品牌的高端自行车售价高达上千美元 。 由于骑行无污染 , 并可以纾解大城市拥挤的交通系统 , 振兴自行车产业事关经济发展方式转型 。 首先应该刺激国内自行车消费 , 推动自行车消费向高端转变 。 政府既然可以补贴汽车 , 也应该补贴自行车;并大力发展自行车骑行基础设施 。 这条新闻说 , 意大利已批准向购买自行车的消费者提供高达自行车售价60%的补贴 , 最高补贴限额500欧元;法国企业主得到政府资金支持 , 为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴;英国政府此前也宣布斥资20亿英镑增设自行车与步行空间 。 在此背景下 , 中国自行车的出口量暴增 。 这些欧洲国家的经验值得借鉴 。 由政府发力 , 自行车将成为中国城市通勤和运动健身的重要工具 。
纳斯达克创下历史新高 美股“无视”疫情和骚乱逆势大涨
据参考消息网报道 , 外媒称 , 美国股市几乎已经收复了今年以来的所有失地 。 据英国《金融时报》网站6月9日报道 , 标普500指数当地时间周一上涨1.2% , 收于3232.39点 , 再度处于2020年初水平的上方 , 在上周五美国公布5月就业人数意外增加所引发的上涨基础上进一步攀升 。 由蓝筹股组成的道琼斯工业平均指数上涨1.7% , 主要归功于波音股价的大涨 , 该股得益于市场对于航空旅行将会反弹的希望 。 侧重于科技股的纳斯达克综合指数上涨逾1.1% , 创下9924.75点的新收盘纪录 。
点评:又一个实锤来了 。 美股大涨是因为众多对冲基金正大(002470,股吧)举涌入股市套利 。 人们讨论多日的美股增长原因终于探明了:美联储大水漫灌的货币政策推动了美国股市的投机热潮 。 有报道说 , 上周对冲基金的净杠杆率触及过去两年以来最高值75% , 与此相对应的是 , 对冲基金的美股认购量飙涨至过去10年以来最高点同时 , 看跌/看涨比(PCR)则创下历史低点 。 有多策略型对冲基金使用5倍资金杠杆大举买入2倍看涨纳斯达克与标普500指数的ETF产品 , 以往他们的资金杠杆倍数平均值仅有3倍 。 有美国投资者指出 , 当前美元流动性泛滥创造了买涨美股套利机会 , 由于企业资金救助措施的操作复杂 , 美联储释放的逾3万亿美元流动性并未悉数流向实体经济 , 而是在金融市场流转 , 最终被金融机构借入投向美股等资产 。 由于大量资金涌入 , 股市难免出现泡沫 。 在美联储无限量QE措施导致美元流动性泛滥的助推下 , 标普500指数当前估值已达到未来12个月所有成分股预期收益的逾22倍 , 市盈率则创下2000年初以来的最高水平 。


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