大众|公认的“家用王”！上市至今0骂声，开它不屑奥迪A6，一年狂甩30万台
细看一下当下的合资市场 ， 最主流的合资品牌依旧是丰田和大众 ， 由于它们进军中国市场比较早 ， 多年积累下来的良好口碑让消费者在购买合资车时 ， 都将它们看作是重中之重 ， 特别是A级车 ， 卡罗拉、朗逸凭借着自身不俗的实力以及超低的油耗获得了众多消费者的认可和肯定 。 除了它们之外 ， 在大众旗下还拥有着一款被人们公认的“家用王”！它就是速腾 ， 速腾上市已经有些年头了 ， 至今甚至做到了0骂声 ， 虽说它12.89W-19.19W的价格比朗逸、上市至今0骂声 ， 开它不屑奥迪A6 ， 一年狂甩30万台 。
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全新一代大众速腾侧面设计看似平淡无奇 ， 却暗藏着成熟的德系制造工艺 。 例如从“SAGITAR”金属徽标延伸到尾部的腰线极其考验流水线的冲压、切面精度 ， 误差控制稍有不慎就会在各个门缝处表现出来 。 尾部设计并没有太多出彩之处 ， 唯一的看点或许就剩下层次感极强的曲面塑造和全新的双排尾设计 。
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来到内饰 ， 与旧款速腾相比已经有了明显的变化 。 更加倾向驾驶席的中控台、特征更明显的MQB中控设计风格 ， 甚至在细节材质的使用、氛围灯、Dynaudio音响系统等都再一次将全新一代大众速腾的品质感显露无疑 。
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【大众|公认的“家用王”！上市至今0骂声，开它不屑奥迪A6，一年狂甩30万台】在动力系统上 ， 新车依旧搭载1.2T以及1.4T两款涡轮增压发动机 ， 其中1.2T发动机最大功率为85kW ， 峰值扭矩为175Nm;1.4T发动机最大功率为110kW ， 峰值扭矩为250Nm 。 传动系统上 ， 与其匹配的是5速手动和7速双离合变速箱 。
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