荣威|“三大件”不输同级 | 荣威 RX5 PLUS 动力体验( 二 )

2020-06-10

6.采用了价格更高的双液压悬置，有效改善了过减速带的前舱余震及冲击噪音。
得益于以上6方面的优化提升，荣威RX5PLUS在行驶过程中拥有柔韧沉稳的行驶表现，整车行驶过程中的舒适性的到来大幅提升。实际试驾发现，在过颠簸路面时，荣威RX5PLUS专业的SUV底盘对路面上细碎颠簸的能够很好地过滤掉，最终传递给驾乘者的震动几乎察觉不到。即使在过大的颠簸路面时，其通过底盘传递到车内的震感也在可接受范围内。整体驾乘舒适性的到来保证。

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另据荣威RX5PLUS产品工程师介绍，这款车型的全框式副车架基于上汽全新SUV架构平台打造，具备比较出色的侧向刚度，能为摆臂提供更好的支撑。同时，该全框式副车架基本连接了所有悬架部件，能够在车辆行驶过程中吸收大部分震动，所以最终传递到车身上的震动微乎其微，这就进一步保证了车内成员驾乘的舒适性。
【荣威|“三大件”不输同级 | 荣威 RX5 PLUS 动力体验】就荣威RX5PLUS的整体动态表现而言，其不仅具备1.5T车型罕见的爆发力，还具备更高的燃油经济性以及行驶的稳定性，这样的动态表现即使放在价位更高的合资品牌同级车型中也毫不逊色。由此来看，在一款车较为核心的三大件方面，上汽已然具备了较高的专业水准。

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