『国产车』工信部最新通知：7月1日起禁止生产这种车，国产车将雪上加霜！
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对于目前的中国汽车市场来说 ， 我们看到很多人是不太满意的 ， 因为在中国的汽车市场当中国产车占有的市场份额并不高 ， 其中合资车依旧是占有最大的市场份额 ， 对此我们感觉国产车有些后期乏力 ， 因为国产车生产制造也经历了几十年的时间了 ， 但是拿出来这样的成绩是让人感到不太满意 。 当然国产车之所以有这样的情况 ， 也和国家的一些政策有关系 ， 包括现在很多汽车生产厂家正在大力研发汽车的发动机 ， 但是目前中国正在着手实施燃油车禁售 ， 包括针对海南省已然实施了燃油车禁售 ， 对此我们表示担心 ， 也感觉国产车的未来依旧是有些茫然 。 并且对于国产车企来说 ， 本身竞争力相对比较弱 ， 缺乏一些研发资金 ， 而国家在今年的7月1号 ， 工信部通知将禁止生产这类车 ， 国产车将会雪上加霜 ， 对于这样的政策我们也是来仔细的看一下 。
首先对于去年已经推出了国六排放标准 ， 这一点是很多人比较了解的 ， 而且对于燃油车的未来表示担心 ， 因为国六排放标准非常的严格 ， 很多车型根本无法通过国六排放标准的检测 ， 而现在工信部通知7月1日起将不允许生产国五排放标准的车型 ， 这也是为了迎合国六排放标准 ， 对于这一点来说很多国产车企感到了非常大的压力 。 因为从国五排放标准到国六排放标准是需要一些专业技术的 ， 目前很多国产车企的研发资金相对较低 ， 不少车企正在贷款生产制造汽车 ， 而现在国家再次推出这样的政策 ， 很多国五车型将无法售卖 。 现在有不少车企仓库中堆满了库存车 ， 这些库存车未来的出路我们是非常担心的 ， 可能有些人会有这样的想法 ， 希望汽车生产厂家能够快速处理这些国五车型 ， 但是从现在的情况下来看 ， 很多国人是不愿意选择购买这种国五车型的 。
因为国六排放标准已经出现了一年多的时间了 ， 国七排放标准正在路上 ， 而且人们担心当国七排放标准出现的时候 ， 很多国五车型可能不允许上路了 ， 因此有不少人在选择汽车的时候 ， 只考虑国六车型或者新能源汽车 ， 国五车型根本不去考虑 ， 因此有不少的国产车企可能要面临巨大的压力 ， 我们也希望这些国产车企能够真正的撑过来 ， 并且加大资金研发国六排放标准车型 ， 这也是未来的出路 ， 但是这种出路又能支撑多长时间呢？对此我们表示疑惑 。 因为不少国家制定了燃油车禁售的政策 ， 我们国家也率先实施了燃油车禁售 ， 而且针对的是海南省 ， 说明我们国家对于燃油车禁售还是非常关注的 ， 据专家推测中国的燃油车禁售可能在20年之内 ， 对于这一点来说我们表示担心 ， 有些国产车企花大力气生产出了国六排放标准的车型 ， 到时候又赶上燃油车禁售了 ， 又会有大量的汽车堆积如山 ， 这会使国产车再次雪上加霜 ， 所以对于这样的政策的实施 ， 我们也希望很多的国产车企能够提前做好准备 ， 想办法尽量处理自己的国五车型 ， 不要到时候库存车堆积如山却又无车可卖 。
另外从国家这样的政策当中 ， 我们可以看到国家的政策并没有想到去照顾我们的自主品牌 ， 这一点是很多人不太满意的 。 对于很多外国来说 ， 在制定一些政策的时候首先会想到的是国家的经济 ， 而汽车在整体市场经济当中依旧是占有着非常大的比重 ， 而我们目前国产车表现不够优秀 ， 如果国家制定的一些政策不利于国产车在未来的发展的话 ， 对于国产车企将会是非常大的压力 ， 因此我们希望中国政府在制定相关政策的时候 ， 尽量向国产车靠拢 ， 让国产车有喘息的机会 。 另外我们也奉劝很多国人选择汽车的时候 ， 尽量选择排放标准较高的车型 ， 或者直接选择新能源汽车 ， 在选择新能源汽车的时候一定要看到汽车电池的质保时间 ， 并且咨询好汽车更换电池的条件 ， 因为对于电动汽车来说最重要的便是汽车电池 ， 如果汽车电池更换的话 ， 整体的使用费用要比燃油车更高 ， 这也是笔者为消费者提个醒 。
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