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猫财经|4万外卖小哥儿的“包工头”冲击纳斯达克，千亿市场下的骑手江湖


每一座城市中 ， 一定都有这样一个神秘的组织：
他们有着统一的着装 ， 却有着不一样的技能 。 文能商场中演奏钢琴 ， 街头伴着吉他声现场 ， 还能给同伴设计干净时尚的发型 。
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武能操控挖掘机填平沟壑 ， 用简易的工具补好轮胎 ， 甚至还能在客户排位被虐时提枪将对面的敌人爆头 。 最重要的是 ， 他们总是能够在你最需要的时候及时出现 ， 为你送上你需要的可口饭菜 。
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他们每日匆忙地穿梭在繁华的城市里 ， 出入这座城市的各类场所 。 他们是你最熟悉的陌生人 ， 在当下这个信息发达的社会 ， 除了电话销售 ， 只有他们会每天给你打电话 。 他们是每个城市青年生活中最重要的人之一 ， 他们就是外卖小哥 。
但即便他们对我们如此重要 ， 我们却很少去关心他们的生活 。 传说中月入过万的他们是互联网外卖巨头的员工吗？是谁在雇佣和管理着他们？是谁在为他们缴纳社会保险？假如有一天我失业了想加入他们该如何迈出第一步？
随着全国最大的外卖行业灵活用工服务商趣活科技（QH.O）向SEC递交招股说明书 ， 全国百万骑手与外卖平台间隐秘的江湖也向公众展开了真实的面目 。
外卖骑手们是如何被管理的？ 北京趣活科技针对四个灵活用工需求量最大的行业——外卖、网约车、家政服务和共享单车运营开发了四个灵活用工管理系统“Quhuo+” 。
就趣活目前的收入结构来看 ， 将其理解为一个完全的外卖骑手管理企业更为合理 。 资料显示 ， 趣活成立于2012年 ， 但是直到2018年之前 ， 趣活的收入完全来源于为外卖配送行业 。 在2018年和2019年的两年时间里 ， 趣活开拓了滴滴、摩拜和安心家政这几大客户 ， 将灵活用工管理业务扩展到了网约车、共享单车运营和家政服务领域 。 但来自这几个新客户的收入较少 ， 共计仅为2843.8万元 ， 占比不到2% 。
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在具体运作上 ， 趣活将旗下的骑手划分为不同的小组 ， 每个小组中的骑手仅在一个固定的区域内派送外卖 。 每个小组配备一个配送站及一名管理者 ， 管理者能够看到所管理的骑手所在的位置 ， 调度辖区内的骑手并掌控骑手的工作表现 。 另外 ， 在吸纳新的骑手时 ， 趣活会为新骑手进行简单的“入职培训” ， 包括派送技巧、如何处理用户差评等 。
这样的分区域精细化管理有助于提升辖区内骑手的配送效率 。 2019年 ， 趣活能够为外卖配送客户节约40%的配送成本 ， 并且将配送时间、好评率等KPI控制在约定的数值范围之内 。
截至2019年末 ， 趣活平台上灵活用工劳动者的月活数为4.08万 ， 其中3.99万人为骑手 。 趣活在全国26个省的62个城市推行了上述模式 。 截至2019年 ， 趣活共向骑手支付了16.4亿元的配送费用 ， 平均每人41106.4元 。
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无论从外卖订单派送数量还是收入角度来计算 ， 趣活都是外卖行业最大的配送服务商 。 然而 ， 趣活的商业模式有着一个最大的缺陷 ， 那就是不赚钱 。
2017、2018和2019年 ， 趣活分别亏损了1397万元、4430万元和1345万元 。 首先 ， 这种商业模式本身的利润就十分微薄 ， 骑手配送费、管理者收入及骑手间的介绍奖金等直接运营成本就高达18.9亿元 ， 占到了总收入的92.1% ， 企业的毛利率不足8% 。
在这样的条件下 ， 趣活554名员工的管理费用和Quhuo+平台的开发和运维成本就成了沉重的负担 ， 企业暂时无法以现有的运营效率盈利 。 也正是由于单位收入的毛利率极低 ， 趣活的盈利需要借由规模效应实现 ， 即通过招募数量够多的骑手派送足够数量的外卖订单来覆盖企业的运营成本 。 随着2018年至2019年骑手月活数量的显著提升 ， 趣活的亏损额也在逐步收窄 。


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