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「jeep自由光」?从50w跌到15w！7年前曾是男人梦想车，比Q5霸气十倍，如今却没人要


「jeep自由光」?从50w跌到15w！7年前曾是男人梦想车，比Q5霸气十倍，如今却没人要
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「jeep自由光」?从50w跌到15w！7年前曾是男人梦想车，比Q5霸气十倍，如今却没人要
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「jeep自由光」?从50w跌到15w！7年前曾是男人梦想车，比Q5霸气十倍，如今却没人要
导读：从50w跌到15w！7年前曾是男人梦想车 ， 比Q5霸气十倍 ， 如今却没人要！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是JEEP自由光 。 JEEP自由光当年档次媲美奥迪Q5 ， 七年前曾是很多男人梦想SUV ， 但是近几年销量直线下滑 ， 几乎无人问津 。 前年年底 ， 2019新款广汽菲克Jeep自由光上市 ， 作为年度改款车型 ， 2.0L 两驱优享版最低配车型指导价格为19.68万 ， 2.0T Trailhawk四驱高性能旗舰版顶配车型指导价格为31.98万 ， 整体性价比较高 ， 但是市场销量却无人问津 。
在外观设计方面 ， 2019新款国产Jeep自由光 ， 全面回归主流审美 ， 更符合大多数消费者的选车用车需求 。 最大的改变之一就是抛弃了使用多年的分体式大灯 ， 采用了更为大气时尚的一体式造型 ， 与JEEP家族最新的大指挥官和大切诺基 ， 十分相似 ， 整体气场也随之提升 。 说实话 ， 作为中期改款车型 ， 车身侧面基本没变！
在内饰方面 ， 2019新款国产Jeep自由光同样变化不大 ， 但是做工和用料依然十分高端大气 ， 触感不输奥迪Q5L 。 2019新款国产Jeep自由光新车最大的一个亮点就是新增了大指挥官同款的2.0T发动机 ， 最大功率达到了265马力 ， 最大扭矩达到了400牛米 ， 匹配9AT变速箱 ， 最快仅需7.49秒破百 ， 几乎同级别无敌 。
在价格方面 ， 根据各地市场主销车型的实际终端售价数据分析 ， 2019款 2.0L 两驱优享版JEEP自由光国VI 车型 ， 当初上市指导价格为 19.68万 ， 作为2019新款车型的最低配入门版车型 ， 如今个别地区的参考最低价仅为15.18万 ， 直降4万 ， 性价比超高 ， 完胜大多数同级别SUV车型 ， 但是销量却不尽人意 。
在销量方面 ， 根据最新的销量数据显示 ， Jeep自由光在2019年的累计销量为17321台 ， 在2020年2月份的销量为51台 ， 3月份销量为645台 ， 4月份销量为515台 ， 在SUV级别车型中仅占0.06%的市场份额 ， 几乎可以忽略不计 。 1-4月份累计销量达到了2143台 ， 同比下滑65.7% ， 整体销量逐年下滑 ， 几乎无人问津 。
【「jeep自由光」?从50w跌到15w！7年前曾是男人梦想车，比Q5霸气十倍，如今却没人要】小结：Jeep自由光从当年50w的进口高端SUV车型 ， 如今2019款 2.0L 两驱优享版JEEP自由光国VI 车型已经跌到15w！7年前还曾是男人梦想SUV ， 外观气场比奥迪Q5霸气十倍 ， 如今却无人问津！Jeep自由光 ， 堪称最憋屈的硬派越野 ， 跌至15万都没人要？您怎么看呢？欢迎回复评论！


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