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[林肯]舒适如坐高铁，车内几乎0缺陷，起步2.0T+8AT，比Q3便宜，没白等


[林肯]舒适如坐高铁，车内几乎0缺陷，起步2.0T+8AT，比Q3便宜，没白等
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[林肯]舒适如坐高铁，车内几乎0缺陷，起步2.0T+8AT，比Q3便宜，没白等
舒适性如坐高铁 ， 车内几乎0缺陷 ， 起步2.0T+8AT ， 带14颗锐威音响 ， 没白等 。
刚刚进入6月份 ， 恰好遇到车市的回暖 ， 现在很多热销的SUV车型 ， 都在促销 ， 特别是在火爆的SUV领域 ， 城市SUV中主流的皓影 ， CR-V ， RAV4荣放 ， 还有日产奇骏等 ， 都在这一波竞争下 ， 给予了一定的优惠力度 ， 还有一些新品车型 ， 更是厚道到不行 ， 正如这款林肯冒险家 ， 它是一款温和派 ， 没有太多的宣传 ， 凭借着出色的产品力 ， 而能够让咱工薪族关心的 ， 莫过于它在售价门槛上仅24.68万 ， 这可比宝马X1 ， 奔驰GLA ， 奥迪Q3等车型 ， 还要便宜3万以上 ， 很亲民 。
林肯冒险家可以说是美系汽车当中 ， 非常有名气的一款中高端豪车SUV ， 不论是外观设计还是整体实力的表现都比较出色 ， 这款车顺利实现了国产化 ， 独有的行政级气质 ， 很有优势 ， 如果去了解过后就会发现 ， 这款比奥迪Q5还要有着更大的吸引力 ， 所以喜欢这款车的人来说 ， 咬咬牙就能买得起了 ， 它又是一款什么样的车？
全车达到了1.7吨重的车身上 ， 冒险家的车身长宽高也达到了461518871630mm ， 轴距为2711mm ， 车内座椅采用了人体工程学的智能化座椅 ， 而且座椅还加入了缝制、镶嵌、融合等工艺 ， 车内座椅支持24向调节 ， 同时还带有五种按摩方式 ， 配合双独立悬架、软硬调节的可变悬架 ， 舒适性如坐高铁 。
它的外观方面 ， 林肯冒险家带来的是别具一格的美式豪华风范 ， 它的设计灵感来源于航空飞行器 ， 尤其是顶部、侧身以及侧裙的线条设计 ， 勾勒出了冒险家气势磅礴的“飞行姿态” ， 车身侧面看起来非常敦实饱满 ， 而且比例恰到好处 ， 特别是它不仅保留了进口车型的众多优点 ， 在很多方面都进行了改造 ， 车内多达40多处的降噪 ， 防噪优化 ， 最新一代的隔音棉组合 ， ANC主动降噪系统 ， 以及引擎舱双层隔音墙、前后隔音玻璃、三层动态密封条等三项同级独有的隔音配置 ， 让车内噪音近乎为零 。
来到林肯冒险家车内 ， 内饰依然是林肯最新的家族化风格 ， 悬浮式中控台和大面积的皮革缝线材料带来了极佳的豪华感和精致感 ， 高档的用料和扎实的做工 ， 配以大量的木纹饰件 ， 以及真皮 ， 烤漆面板 ， 镀铬点缀 ， 方向盘也可以选择双色拼接的样式 ， 看起来非常有质感 ， 除此 ， 还有多达50余项豪华配置 ， 如AAR新风管家 ， 车门密码锁 ， HUD抬头显示 ， 智能手机钥匙 ， Co-Pilot360TMPlus高级智能助驾系统 ， 14扬声器的锐威音响等 ， 成为了同级别豪华品牌中最厚道的SUV之一 。
动力方面 ， 冒险家全系标配的是2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配8挡手自一体变速箱 ， 它的最大功率达到180kw（245匹马力） ， 峰值扭矩390牛米 ， 这样的数据在同级别没有任何对手 ， 性能上也自然带来了突破 ， 0-100km/h加速仅需6.8秒 ， 加上12个传感器的CCD自适应悬挂系统 ， 跑180马都不会飘 。
【[林肯]舒适如坐高铁，车内几乎0缺陷，起步2.0T+8AT，比Q3便宜，没白等】写在最后：它的定位很清晰 ， 比宝马X1 ， 奔驰GLA ， 奥迪Q3等车型 ， 还要便宜3万以上 ， 而且明显比它们厚道 ， 无论是配置上还是动力上 ， 林肯冒险家几乎是0缺陷的 ， 它几乎把均衡性做到了极致 ， 对此 ， 你怎么看？


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