底盘|关于1750马力的SSC Tuatara，你需要知道七件事！
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No1：在最近的一次测试中（外媒TG和老板Jerod Shelby一同测试） ， SSC的首席调教师在读取数据日志时 ， 发现在第二、三、四档的测试运行中 ， 强大的Tuatara在两秒半内就能达到每小时60英里到每小时120英里的速度 。
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No2：Tuatara将产生1750马力 ， 阻力系数为0.279 ， 而到达500km/h时速后上升到0.313 ， 正面接触面积为1.951 平方米 ， 重量仅为1350kg ， 此时可以产生349kg的下压力 。
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No3：新车除了能达到极低的阻力之外 ， 而且还具备非常优异的主动空气动力系统 ， 能够从150km/h一直到Tuatara的最高速度 ， 可以保持同样的动力平衡 ， 即前面37% ， 后面63% 。 这不仅可以确保驾驶员在达到最高速度时体验到同样的稳定性 ， 而且还可以让其最大限度地提高牵引力和使用发动机的极限功率 ， 因此官方在测试Tuataras中使用E85燃料 。
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No4：老板Jerod Shelby透露 ， 按照最初指定的计划 ， 在Tuataras之后还将推出一款“小弟”车型 ， 该车将具备类似前者的外观和性能 ， 只是为了吸纳更多的人群进行了拉低门槛 。
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No5：因为曾想过使用其他厂商的配件来减少成本 ， 例如发动机,变速箱,底盘,进气系统…但为了追求极致的工艺 ， Tuatara最终选择每一个主要部件都是由SSC设计和制造的 ， 所以从问世之初到现在花了近10年的时间 。
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No6：为了给予客户更高的体验 ， SSC针对于Tuatara的排气声音进行了特殊处理（降噪） ， 虽然无法具体描述 ， 但是会不同于肌肉车的隆隆声 ， 或者法拉利的尖叫声 ， 最大限度的营造一种安静氛围 。
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【底盘|关于1750马力的SSC Tuatara，你需要知道七件事！】No7：老板Jerod Shelby个人亲自负责产品100%的开发、调整和校准试驾工作 ， 其目的除了完成自己的某些愿景之外 ， 更主要通过自身来获取驾驶信息 ， 而不是靠媒体或二手信息之类的做参考
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