中国基金报|岂止芯片，关键卡脖子技术来了！龙头股在此( 三 )
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7、 ITO靶材
ITO靶材不仅用于制作液晶显示器、平板显示器、等离子显示器、触摸屏、电子纸、有机发光二极管 ， 还用于太阳能电池和抗静电镀膜、EMI屏蔽的透明传导镀膜等 ， 在全球拥有广泛的市场 。 ITO膜的厚度因功能需求而有不同 ， 一般在30纳米至200纳米 。 在尺寸的问题上 ， 国内ITO靶材企业一直鲜有突破 ， 而后端的平板显示制造企业也要仰人鼻息 。 烧结大尺寸ITO靶材 ， 需要有大型的烧结炉 。 国外可以做宽1200毫米、长近3000毫米的单块靶材 ， 国内只能制造不超过800毫米宽的 。 产出效率方面 ， 日式装备月产量可达30吨至50吨 ， 我们年产量只有30吨——而进口一台设备价格要一千万元 ， 这对国内小企业来说无异于天价 。
每年我国ITO靶材消耗量超过1千吨 ， 一半左右靠进口 ， 用于生产高端产品 。 A股市场上靶材概念股主要有江丰电子、有研新材、隆华科技等 。
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8、 数据库管理系统
目前全世界最流行的两种数据库管理系统是Oracle和MySQL ， 都是甲骨文公司旗下的产品 。 竞争者还有IBM公司以及微软公司的产品等 。 甲骨文、IBM、微软和Teradata几家美国公司 ， 占了大部分市场份额 。 数据库管理系统国货也有市场份额 ， 但只是个零头 ， 其稳定性、性能都无法让市场信服 ， 银行、电信、电力等要求极端稳妥的企业 ， 不会考虑国货 。
9、航空设计软件
自上世纪80年代后 ， 世界航空业就迈入数字化设计的新阶段 ， 现在已经达到离开软件就无法设计的高度依赖程度 。 设计一架飞机至少需要十几种专业软件 ， 全是欧美国家产品 。 国内设计单位不仅要投入巨资购买软件 ， 而且头戴钢圈 ， 一旦被念“紧箍咒” ， 整个航空产业将陷入瘫痪 。 据媒体报道 ， 设计歼-10飞机时 ， 主起落架主承力结构的整个金属部件是委托国外制造 。 但造完之后 ， 起落架的收放出现问题 ， 有5毫米的误差 ， 只好重新订货制造 。 仅仅是这一点点的误差 ， 影响了歼-10首飞推迟了八九个月 。 没有全数字化的软件支撑 ， 任何一点细微的误差 ， 都可能成为制造业的梦魇 。
在这35项被卡脖子的关键技术中 ， 信息技术行业基本上能找到对标的概念股 ， 但与全球龙头相比 ， 差距非常大 。 比如芯片概念的市值龙头韦尔股份 ， 市值1500多亿元 ， 而英特尔、英伟达等芯片公司市值均超过1.5万亿元 ， 高通市值超过6000亿元 。 再比如计算机行业 ， 我们的企业顶多也就是千亿市值 ， 而美国的微软市值接近10万亿元 。
近年来 ， 我国在信息科技领域取得了巨大成就 ， 但与发达国家相比 ， 仍存在较大差距 。 此次华为被封杀 ， 暴露出“卡脖子”的关键技术 ， 必须由自己掌握 。
未来 ， 我们要成为信息科技大国、强国 。 愿国运恒昌 。
万水千山总是情 ， 点个 “在看” 行不行！！！
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