宝马|4.7秒破百，全新宝马4系双门轿跑车全球首发，或将10月上市
6月3日 ， 全新宝马4系双门轿跑车在德国慕尼黑首次全球亮相 ， 这款集合了BMW品牌精髓的双门轿跑车焕新而来 ， 为BMW轿跑车家族开启了崭新篇章 。 据悉 ， 全新宝马4系双门轿跑车将在宝马丁格芬工厂生产 ， 并有望于今年10月正式推向市场 。
【宝马|4.7秒破百，全新宝马4系双门轿跑车全球首发，或将10月上市】
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外观上 ， 全新4系采用了最新家族设计 ， 大尺寸双肾格栅内嵌M Performance网状菱形结构 ， 富有层次 。 两侧狭长的灯组加入了标志性的多边形天使眼 ， 而蓝色激光大灯隐约可见 。 发动机罩上拱起的线条向格栅汇聚 ， 极具力量感 。 此外 ， 保险杠两侧硕大的通风孔在提升视觉冲击力的同时 ， 还能为前轮刹车提供散热 。
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值得一提的是 ， 与前代车型相比 ， 新车在舒适性和降噪方面显著增强 。 配备一体式头枕的独立式后排座椅设计独特 ， 可轻松容纳两名乘员 。 降噪风挡玻璃通过精心设计 ， 有效地将风噪转移到车身周围 ， 为车内营造出更加静谧、舒适的驾乘体验 。
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内饰方面 ， 全数字12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸控制显示屏令人眼前一亮 。 仪表盘区域采用了修长的横向线条设计 ， 而延伸至车门的镀铬饰条进一步加强其视觉宽度 。 同时 ， 新开发的前排运动型座椅结合抬高的中央控制台 ， 给前排座椅乘员营造出一种环绕式氛围 。
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与前代车型相比 ， 全新宝马4系双门轿跑车车身宽度增加27毫米 ， 前轮距增加了26毫米 ， 后轮距增加了19毫米 ， 配合完美的50:50重量分布 ， 提供了更加的操控灵活性和驾驶乐趣 。 同时 ， 车辆前轮经特殊调教 ， 前轮下方向外侧倾斜的角度更大 ， 令车辆在加速过弯时能够更有效地传递横向控制力 。
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动力方面 ， 宝马全新4系将搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机 ， 并加入48V轻混系统 。 其中3.0T发动机最大功率275千瓦 ， 峰值扭矩500牛米 。 传动系统 ， 匹配8速Steptronic Sport变速箱 ， 并配备带M Sport差速器的xDrive四驱系统 ， 0-100km/h加速仅需4.7秒 。 （蔡群）
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