澎湃汽车圈|700+km续航,22.99万起,小鹏P7正式面世


“以多打少、以大打小、以精致打粗放 , ”在专访中 , 小鹏汽车副总裁徐吉汉向****采访人员透露了“秘诀” , “我们对这款产品非常有信心 。 ”
5月17日 , 这家成立仅五年的新势力车企宣布了自家第二款产品——小鹏P7 。 新车共推出3款车型8个配置可供选择 , NEDC综合续航里程最高706km , 百公里加速仅需4.3s , 并搭载Xmart OS 2.0车载智能系统 , 综合补贴后售价在22.99-34.99万元之间 , 新车将在6月开始交付 。 新车共计3款车型8个配置 , 5种车身颜色以及5个座舱主题供选择 , 将自2020年6月底启动交付 。
作为小鹏汽车的旗下第二款车型 , 小鹏P7展示了其国内领先的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱 , 展示出其在智能化领域 , 凭借以?研实现的端到端闭环能? , 在车载智能交互、应用生态、自动驾驶等方面的强大实力和创新科技 。
同时 , 在传统纯电轿跑领域 , P7也凭借标准的中大型轿跑身材及性感颜值 , NEDC综合续航里程最高706km的超长续航 , 百公里加速4.3s , 百公里刹车距离<35m的顶级操控性能等 , 在续航里程、充电效率、操控性能等 , 在传统纯电轿跑领域越级对标百万级豪华轿跑 , 并通过顶级的NVH表现、丹拿Dynaudio剧院级音响系统的搭载打造车内的至美声场 。
【澎湃汽车圈|700+km续航,22.99万起,小鹏P7正式面世】
澎湃汽车圈|700+km续航,22.99万起,小鹏P7正式面世
本文插图

XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统 适合中国道路场景的自动驾驶解决方案
在自动驾驶方面 , 小鹏将以此作为小鹏P7核心的智能化优势 , 以XPILOT 3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案 。 据了解 , 该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构——14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器 , 组成了业内唯一的360度双重感知融合系统 , 就像人的眼睛 , 可以准确识别并观察外部环境 。 其中 , 远、中、近前向三目摄像头与侧前摄像头覆盖超过180度视野 , 可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别;泊车场景下 , 两个侧向前摄像头 , 可识别侧前向车位 , 全行业首次实现不需要越过车位即可进行自动泊车;全新一代前向毫米波雷达达到业内顶尖水平 , 探测距离业内首次突破200米 , 精度和视场角均领先于其他量产产品 , 能够有效的穿透雨、雾、霾 , 在能见度下降的场景中依然稳定探测环境;同时 , 车辆四个角拥有同等高性能和精度的毫米波雷达 , 达到行业最高配置 。
而在定位能力层面 , 小鹏P7使用了高德高精地图 , 精度达分米级 , 是实现车道级定位的基础;同时 , 三重高精度定位硬件(GPS+RTK+IMU)的使用 , 使全局定位精度可达厘米级;此外 , 即时定位与地图构建技术(SLAM)的使用 , 使P7相对定位精度小于0.3% , 三重技术互为补充与叠加 , 可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性 。
同时 , XPILOT 3.0是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案 , 该计算平台可实现每秒30万亿次运算 , 是目前主流采用的EyeQ4平台算力的12倍 。 不仅如此 , 小鹏P7布局了两套计算平台 , XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台硬件上完全独立 , 互为冗余 , XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的最高等级ASIL D , 有效保障稳定性及安全性 。 再加上博世iBooster带来的精准控制能力 , 使P7可以能够带来如高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能 。 由于小鹏汽车一直坚持以自研实现端到端的闭环能力 , 因此 , P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯 , 通过数据闭环 , 完成功能的快速迭代 。


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