车家号|却可以媲美BBA,网友:算半个跑车,捷豹XE不是最好的豪华车

捷豹拥有一个自豪的历史 , 英国皇室御用的豪华汽车品牌 , 但是在国内市场中却还是属于小众车系 , 并没有特别突出的车型 , 可以主要还是它主要定位于跑车车型吧!
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不过 , 捷豹XE有可能将颠覆市场规律 , 作为一种折中的选择 , XE将奢侈品和科技与贵族的魅力相匹配 , 这与德国或日本的产品形成了鲜明的对比 。
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外观设计:超薄的前照灯和尾灯 , 以及完美的前后配重比例 , 都是典型的捷豹造型元素 。 不过 , 前脸中网和保险杠的造型看上去较为普通 , 没有亮点;与R动力的车身套件 , 卡尔德拉红色油漆 , 黑色的造型元素 , 加上20寸的轮毂 , 捷豹XE的运动气息还是能展现的 。
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内饰:外观上那种影响很大的运动感设计并没有延伸到车内 , 内饰只能算一个普通的设计;比如像中央通风口这样的设计形状也是平淡无奇的 。 有足够的空间 , 有一个相当大的托盘和无线手机充电器位置 。
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XE依赖于其他现代捷豹路虎产品的相同技术套件 , 在中控台上是标准的10寸触摸屏 。 和其他捷豹路虎的产品一样 , 就像RangeRoverEvoque这些显示器提供了吸引人的图形和一种未来派的美学 , 但本身软件的响应速度较慢 , 使用起来也要复杂得多 。 缺乏触觉反馈 , 特别是在较低的显示器上 , 也令人失望 , 因为响应时间太慢 , 如同玩游戏卡住的感受难以言语 。
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舒适性:虽然内饰设计可能很枯燥 , 但它却是一个安静和舒适的地方 。 即使在高速路上风噪也控制得比较好 。 XE的悬挂调整和声音消沉减轻了影响 。 内饰中本身有舒适的前排座椅 , 有充足的支撑 。 捷豹所能做的唯一改进就是提供更多的可调整性 。 个人觉得第二排空间是狭小的 , 但是实际的腿部空间是可与宝马3系和奔驰C级相比的 。
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除了上述无线充电器 , 捷豹路虎的新后视镜 , 360度相机 , 一个相当大的抬头显示 , 和一个加热挡风玻璃都是XE的标配 。
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动力性能:捷豹XE的出现标志着V6发动机的落幕 , V6版本仅在S配置上装备 。 XE的引擎是最强大的捷豹路虎涡轮增压2.0升四缸 , 拥有296马力和400牛米的扭矩 。 和之前的增压3.0升V6发动机 , 提供380马力和450牛米的扭矩对比来看 , 2.0升涡轮增压发动机无疑是更受欢迎的引擎 。
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受益于其标准的全轮驱动系统 。 捷豹XE以5.4秒的速度冲刺至100公里每小时 , 尽管2.0更宽、更容易接近的扭矩曲线 , 峰值扭转在1500到4500转/分之间 , 使它在日常驾驶中感觉比3.0更急迫 。
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和去年的型号一样 , XE的唯一可用的变速器是ZF的八速自动变速器 , 被广泛认为是地球上最好的液力变速器 。 不管是落后于2.0升的涡轮增压器 , 还是捷豹的编程程序 , 这个变速箱在手动模式下并不像我们预期的那么令人愉快 。
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