雪佛兰|雪佛兰怎么了？降价求生也无法挽回局面，会成为下一个斯柯达吗？
雪佛兰怎么了？降价求生也无法挽回局面 ， 会成为下一个斯柯达吗？
如今 ， 汽车市场的竞争异常激烈 ， 很多品牌都采取了降价的方式 ， 在今年的四月份时 ， 斯柯达全系车型降价的事情引起了很大轰动 ， 由此可以看得出来 ， 那些二线合资品牌生存的很艰难 ， 虽然这个品牌有着强大的技术支撑 ， 还有大众做靠山 ， 但因为品牌的影响力太低卖的很不理想 ， 只能靠降价来吸引消费者 。
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其实雪佛兰跟斯柯达到的情况很相似 ， 不过曾经的雪佛兰在国内也是一线合资品牌 ， 在2014年时还累计卖出了76.7万辆 ， 但从那以后销量就开始下滑了 ， 去年也仅卖出41.35万辆 ， 相比巅峰时期下滑了46% ， 不过现在的雪佛兰在销量上要比斯柯达好一些 ， 只是看到自己的销量下滑如此严重 ， 雪佛兰自然也在想办法挽回 。
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从2019年到现在 ， 雪佛兰推出了不少的新款车型 ， 明显加快了自己的步伐 ， 但在这些上市的新车中 ， 大部分都是一上市就凉了 ， 只有科鲁泽的表现还算可以 ， 而在10万以上的中高端车型中 ， 没有一款是拿得出手的 ， 为此除了刚刚上市的两款新车外 ， 其它的车型都有着大幅度的优惠 ， 看来降价也成为了雪佛兰的常态 。
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价格方面 ， 迈锐宝XL已经降到了11万多 ， 探界者降到13万多 ， 科鲁泽也跌破了6万 ， 可以看出 ， 这些车都是利用降价来跟同级车争销量的 ， 如此卑微的姿态确实让人有点心疼 。 可即使是这样 ， 雪佛兰也无力回天了 ， 在今年的四月份仅卖出2.6万辆 ， 全系车型中只有科鲁泽突破了一万辆 ， 而排在第二的销量相差了将近一万辆 。
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对于消费者来说 ， 车企降价销量也是不是什么坏事 ， 至少自己可以花少量的钱买到辆喜欢的车 ， 但这样对一个汽车品牌来说影响是巨大的 ， 因为优惠的幅度太大 ， 想要在再坚持价格的底线恐怕就没有那么容易了 ， 这样只会拉低自己的品牌形象 ， 但对于销量也没有多大刺激 。
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【雪佛兰|雪佛兰怎么了？降价求生也无法挽回局面，会成为下一个斯柯达吗？】很多人在想 ， 雪佛兰会不会成为下一个斯柯达呢？从目前来看的话 ， 雪佛兰的表现要比斯柯达出色一些 ， 品牌的影响力也略大点 ， 不过要是长时间坚持使用这种降价的方式 ， 只会慢慢的跟斯柯达靠拢 ， 实际上他们已经是同一水平了 ， 你觉得呢？
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