王走走说车|用爱信8AT,30多万比日产楼兰更值?,这车被称为“陆地坦克”

这篇文章的主角 , 是一辆被网友们称为“陆地坦克”的豪华品牌SUV , 它就是来自沃尔沃的XC40 , 文中是它的T4版本车型 , 起售指导价就要30多万了 , 和大众的途观L以及日产楼兰这些车处于相同的售价区间了 , 它会不会更值得选择呢?我们分析一下:
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车子长宽高尺寸为:4425mm , 1863mm , 1652mm , 轴距为2702mm 。
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外观方面 , 这台车给人的第一感受就是尺寸不大 , 但是看起来十分结实和敦实 , 看起来十分强壮坚硬 , 加上网上各种沃尔沃发生事故胜利的新闻 , 这也就是沃尔沃这些车被网友们称为陆地坦克的原因吧 。
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使用的沃尔沃家族式的设计语言 , 像是新的中网设计 , 搭配新的雷神之锤元素的大灯 , 以及维京战斧元素的尾灯 , 十分有辨识度和设计感 , 高配车型的19寸大轮圈 , 看着就很带劲 。
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车内设计使用的现在沃尔沃主流的家族式设计语言 , 看起来清新典雅 , 材质做工都很出色 , 相对于途观L和楼兰肯定是更有设计感和档次感 , 但是还有那么些居家的温馨感 , 整体配置不低 , 毕竟价格不低 , 主被动安全配置还是最大亮点 。
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座椅设计使用的就是传统的沃尔沃风格设计 , 注重包裹和支撑性 , 城市间驾驶也不容易出现疲劳感 , 配置上 , 文中是高配车型 , 除了电动调节 , 有加热和记忆 , 没有座椅通风差点意思 , 乘坐空间方面 , 180cm测试者 , 前排调好坐好 , 后排腿部空间1拳多一点 , 比途观L和楼兰小不少 , 后排的舒适度也有差距 。
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尾箱的常规容积460升 , 最大进深1.74米 , 高度0.72米 , 比途观L和楼兰小一些 。
动力方面 , 这辆沃尔沃XC40使用的就是现在沃尔沃主流的2.0T涡轮增压发动机 , 文中是它的T4版本 , 使用的为低功率版本调教 , 发动机最大马力190匹 , 最大扭矩300牛米 , 参数看着一般般 , 搭配的来自爱信的8AT变速箱 , 车身重量达到了惊人的1.7吨多 , 比途观L还重了 , 零百加速时间8秒多 , 一个挺够用的表现 , 不过还是被车身重量拖累不少 , 和比同价位的途观L慢一些 , 和同价位的楼兰差不多 , 日常开起来 , 你倒是很难感受到它的车身重量有1.7吨多 , 发动机的响应积极 , 涡轮起压很早 , 不用很多的油门开度 , 车身就能轻快的动起来 , 轻松轻快 , 是这车的动力调教优点 , 工信部油耗为7.4升每百公里 , 实测会高一些 , 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
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底盘方面 , XC40的T4和T5车型都是使用的全时四驱系统 , 悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架 , 日常开起来 , 这辆XC40给人的第一感觉就是够灵活 , 车身够灵活 , 转向轻松 , 悬架还能兼顾到不错的支撑性 , 而且它的四驱系统对于操控也能有不错的帮助 , 开起来还是十分有趣的 , 相对于途观L和楼兰 , 操控性上有优势 , 兼顾到操控性的同时 , 基本的舒适性也能保证到 , 路面的大颠簸处理干脆利落 , 就是欧系车的味道 , 整体让人满意 。
最后总结:这辆XC40相对于途观L和日产楼兰 , 它的尺寸上小不少 , 看起来气势上差点意思 , 没有那种高大威猛的感觉 , 空间也小不少 , 动力优势不大 , 但是 , 他的品牌调调更高 , 配置出色 , 尤其是主被动安全配置十分到位 , 设计更有逼格 , 档次感也更高 , 底盘更好兼顾到舒适和操控 , 加上他现在有着不小的优惠以及官方还有各种促销活动 , 对于不太追求大空间 , 追求品牌的消费者来说 , 确实是有更值得选择的理由 。


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