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王走走说车|比奥迪A8“更贵更猛”，100多万值不值？，奔驰C级“终极版”

这篇文章的主角 ， 是一辆被网友们称为奔驰C级终极版本的车型 ， 它就是奔驰C级的AMGC63S车型 ， 指导价也高达113万多 ， 比奥迪A8和宝马的中低配车型都要更贵了 ， 注册号到底怎么样 ， 这个价格买它值不值呢？我们来分析一下：
王走走说车|比奥迪A8“更贵更猛”，100多万值不值？，奔驰C级“终极版”
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【王走走说车|比奥迪A8“更贵更猛”，100多万值不值？，奔驰C级“终极版”】车子长宽高尺寸为：4757mm ， 1839mm ， 1429mm ， 轴距为2840mm（各版本之间略有差异） 。
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外观方面 ， 很多人见到这车 ， 都会说一句让车主崩溃的话 ， 注这奔驰C改的真漂亮 。
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不过细节上 ， 懂车的人还是能看的出不同 ， 像是中网 ， AMG风格轮圈以及排气和车身细节车标以及尾标等细节 ， 也就是大灯差距比较小 。
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车内饰就是和奔驰C级一样啊 ， 不过因为细节变化 ， 看起来更加豪华更加战斗 ， 像是AMG方向盘 ， 万国表 ， 碳纤维内饰 ， 直男最爱啊 。
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座椅使用的运动型座椅 ， 毕竟是AMG ， 看着就很不简单 ， 不过它还有加热和通风 ， 作为性能车 ， 真是体贴 ， 空间和没加长的标轴C级一样 。
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尾箱和C级一样 。
动力方面 ， 这是这辆车被称为奔驰C级终极版的原因之一 ， 这么台不到4米8的小车 ， 使用的一台4.0T的双涡轮增压V8发动机 ， S车型发动机最大马力达到了510匹 ， 最大扭矩700牛米 ， 很惊人 ， 奔驰这台V8发动机真的是有太强潜力了 ， 搭配的还是奔驰主流的9AT变速箱 ， 官方零百加速时间4秒 ， 2.0T和3.0T的宝马7系以及3.0T的高低功版本的奥迪A8都没它猛啊 ， 尤其是日常开起来的感觉 ， 比数据看起来要更猛 ， 你知道一辆原厂车油门踩多了车尾就打转的车吗？再开惯了带四驱的奥迪车以后 ， 这车简直就没法开 ， 无脑地板油？请你放弃这种幼稚不要命的行为 ， 大马力后驱车真的是一种让人心生敬畏的车 ， 开它一定要掂量自己的技术 ， 尤其是没开过的人 。 而且很多人说他因为有涡轮 ， 声浪被削弱了 ， 相信我 ， 够大了 ， 够张扬了 ， 别拿你的家用车比较 。 工信部油耗10.5升 ， 哈哈哈 ， 实测油耗会高一些 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
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底盘方面 ， 这车使用的前置后驱的驱动形式 ， 悬架形式为前后多连杆独立悬架 ， 带有后桥限滑差速器 ， 有电磁悬架能调节悬架的软硬 ， 相信我 ， 屁用没有 ， 这车的悬架只有颠 ， 很颠的区别 ， 至于说操控性 ， 你别太自信别撞车就行了 ， 舒适模式下就挺快了 ， 运动模式和赛道模式油门一大就打滑 ， 起步油门大就打滑 ， 时速80km/h了 ， 大脚油门还打滑 ， 真刺激 ， 限滑差速器按不住他啊 ， 对了 ， 现在这车在国内刷程序还能更猛 ， 你敢吗？哈哈 ， 玩这车的车主 ， 都不是善茬啊 ， 如果你技术不好 ， 别犹豫 ， 带四驱的奥迪吧 。
最后总结：近几年的奔驰AMG车型 ， 真的是变化好大 ， 记得以前的老AMG车型虽然动力好 ， 但是其实还挺舒服的 ， 近几年的新车则是翻天覆地的变化 ， 成了纯粹的性能机器 ， 这辆AMGC63S车型 ， 披着普通C级的外观 ， 干着猪吃老虎的游戏 ， 够猛的动力 ， 够运动的底盘 ， 但是又有着家用车的实用性 ， 对于内心闷骚的坏坏闷骚有钱公子哥来说 ， 他太合适了 ， 100来万不贵啊 ， 很值得选择 ， 至于普通人 ， 就算了吧 。


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