奔驰|手握40万，奔驰E级，奥迪A6L和宝马5系到底哪个好？对比后就知道
本期为大家分享的是《手握40万 ， 奔驰E级 ， 奥迪A6L和宝马5系到底哪个好？对比后就知道！》
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在豪华中大型车级别 ， BBA三个品牌可以说是明争暗斗够久了 ， 都说“开奔驰 ， 坐宝马 ， 奥迪大多数都是公务用车” ， 对于它们的的特点我们似乎既熟悉又陌生 ， 这也让很多手握40万的准车主一时间不知道该选谁？下面就给大家分别对比 ， 看完就知道哪款车更适合你
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单从外观来看 ， 新款奔驰E级历经多代更迭后变得更加年轻 ， 并推出经典的立标与平面标供客户选择 ， 尽显优雅 。 奥迪A6L在全新家族设计语言下一改老款的沉稳商务之感 ， 宝马5系的外观调整不大 ， 运动外观套件为其增色不少 。 新款奔驰E级前脸采用两条粗铬条贯穿 ， 硕大的平面标镶嵌在中央 ， 极具威严感;新款奔驰E级部分车型则采用经典的立体标 。
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奥迪A6L的六边形前脸调整的更为巨大 ， 棱角分明;宝马5系则仍然采用了那经典的双肾造型进气格栅 ， 并带有主动进气格栅 。 三款车全系标配LED自动大灯 ， 高配车型上新款奔驰E级配备几何多光束大灯、自适应远近光灯以及随动转向功能 。 奥迪A6L标配矩阵式LED大灯 ， 科技感强烈;宝马5系采用了经典的天使眼大灯 ， 高配车型配备随动转向功能 。 传统雾灯位置 ， 三款车都提供了运动外观套件 ， 进一步提升车辆的辨识度和运动感 。 新款奔驰级采用黑色双横材质造型增强前脸的攻击性;奥迪A6L通过大面积的网状格栅作为亮点;宝马5系则采用亮黑L型装饰蜂窝状格栅相搭配的设计 。
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新款奔驰E级侧身舒展修长 ， 平直的线条人机盖贯穿至尾部 ， C柱后方的装饰件很有辨识度 ， 相当优雅 。 奥迪A6L的侧身则通过紧致的线条营造出活力动感姿态;宝马5系的侧身线条则非常硬朗 ， 加之翼子板处的饰板 ， 凸显运动氛围新款奔驰E级尾部造型润饱满 ， 车标下方贯穿的铬条拓宽横向视觉感受 ， 增强气势 ， 并与底部的铬条相呼应莒造出鲜明的层次感 。
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奥迪A6L和宝马5系在尾部都有更为明显的“小鸭尾”设计 ， 比起A6L圆滑的尾部 ， 宝马5系的车尾线条显得更为精悍有力 。 奔驰E级的星辰尾灯采用独特的“勃朗特反射技术” ， 能够有效提升行车安全性 ， 并且在视觉感受上比其余两车更为硕大 。 奥迪A6L的尾灯造型狭长扁平 ， 并且具备酷炫的流动动态效果;宝马5系的尾灯则显得更为立体 ， 富有层 。
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内饰方面 ， 新款奔驰E级采用了大量的木纹饰板和软性材质相拼接 ， 整体风格向S级靠拢 ， 增强档次感;宝马5系同样运用了木纹饰板的设计 ， 但和其主打的运动风格大相径庭 ， 显得沉网 。 奥迪A6L的环抱式虚拟座舱非常具有趣味 ， 不同于其余两者 ， 车内运用了大量平直线条金属元素 ， 更具年轻趣味 。
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奥迪A6L和宝马5系则表现出了两种不同的风格 。 奥迪A6L采用了柔软的黑色皮质包裹;宝马5系则采用了激情的红色皮质座椅 ， 能更好地刺激驾驶员的驾驶乐趣 。 在三款车型中 ， 奔驰E级的坐垫填充最为扎实 ， 前排座椅护翼完美贴合驾乘者的体型 ， 腿托加入了延长的设计 ， 提供更好的支撑 。 在后排座椅方面 ， 新款奔驰E级和宝马5系都为乘客提供了小枕头更好地为颈椎提供支撑力 ， 提升乘客的适度 。 奥迪A6L的后排座椅比起其它两款车型则显得较为单薄 ， 乘坐体验稍逊一筹 ， 相较新款奔驰E级和宝马5系 ， 奥迪A6L仅提供了两个头枕 ， 并未配备小枕头 。
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