试车极速报告|外观遭爆改，限量99台不比霸道拉风？，哈弗H9罗伦士版现身街头
虽然说丰田普拉多（霸道）在越野领域的实力毋庸置疑 ， 但后面总会有一辆拿着拖绳准备拔河的哈弗H9 。 说实话 ， 新车在国内市场混迹了数年之久 ， 也算在越野圈占据了一席之地 ， 而伴随着越野活动的不断全民化 ， 其国产越野神车的地位基本牢不可破 。
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去年在阿拉善首发 ， 随后又在广州车展亮相 ， 由国际改装厂罗伦士亲自操刀的哈弗H9罗伦士版本吸引了一大批围观群众 。 而全球限量99台 ， 36.88万预售 ， 不仅打破了人们对传统国产车的认知 ， 最主要已有不少的越野爱好者开始抢购 。
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近日 ， 网上曝光了一组哈弗H9罗伦士版的实拍图 ， 其整车造型高度还原了车展上的试装车 。 前车头搭载进行熏黑式的中网格栅 ， 而“HAVAL”字符选择红底映衬显得格外亮眼 。 前车灯依旧采用的是原装设备 ， 内置矩阵式LED光源十分有神 。 底部除了换装全新套件之外 ， 其护板、接近角、离去角都有助于提高越野性能 。
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整车采用的是灰红双拼色拉花 ， 而且呈渐变式渲染方式 ， 使得在视觉感知上非常新潮 。 除此之外 ， 两侧的轮拱进行了加宽抬高 ， 并采用铆钉修饰 ， 是不是看起来很有野性？至于底盘被升高是必然的 ， 与之匹配MAT大尺寸全地形轮胎 ， 其强悍的越野性能则被再度加强（车展上的行李箱并没有配备 ， 取而代之的是常规行李架） 。
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背部被喷涂得一面火红 ， 由此来展现对越野爱好的狂热 。 而经典的小书包外壳进行了优化 ， 换装一半的黑色饰板来营造一定的视觉差 。 底部除了加装银色护板之外 ， 并没有改双出排气筒 ， 稍显几分遗憾 ， 但并不影响整体的稳重大气 。
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内饰在布局上并没有进行改动 ， 只是为了迎合外观涂装选择了红黑色调搭配 ， 除此之外 ， 在用料上采用大面积采用Nappa真皮以及Alcantara材料覆盖 ， 以此彰显足够的高端气息 。 至于其他高端配置 ， 设有电动踏板、全景影像、座椅通风加热、以及L2级自动驾驶一应俱全 ， 而关键性的“三把锁”、“TAB-坦克转弯”和“CCO低速越野巡航”等利器都未缺席 。
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在动力系统上 ， 依旧搭载的是一台2.0T发动机 ， 最大输出功率220马力 ， 扭矩为385的牛·米 ， 经过无数次的越野历练已经印证它的动力强横 ， 与之再匹配采埃孚的8AT变速 ， 有着非常好的动力衔接和流畅性 。
【试车极速报告|外观遭爆改，限量99台不比霸道拉风？，哈弗H9罗伦士版现身街头】在个人看来 ， 除了品牌价值的相对孱弱 ， 其实哈弗H9的产品实力并不比丰田霸道差 ， 而如今又有罗伦士改装厂的加持 ， 其爆改后的外观简直是太拉风！
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