快科技|ETC走高速扣费有误、涨价？交通部官方回应
【快科技|ETC走高速扣费有误、涨价？交通部官方回应】自今年1月1日起 ， 全国范围内都取消了省界收费站 ， 切换ETC收费系统 。 如今 ， ETC全国联网系统已平稳运行了近6个月 。
据国内媒体报道 ， 今日 ， 在交通运输部举办的例行新闻发布会上 ， 针对今年1月1日取消高速公路省界收费站后 ， 部分地区出现一些计费错误、频繁发短信 ， 通过ETC收费站之后不能立马显示扣费等问题 。
交通运输部新闻发言人孙文剑回应称：
“这些主要是1月1日系统转换初期的问题 ， 在恢复收费之后都已经解决了 。 ”
并且 ， 目前 ， 全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级 ， 运行稳定 ， 每天正常完成交易量约3000万笔 。
同时 ， 他还介绍 ， 因为取消高速公路省界收费站及全国联网收费系统不断优化 ， 5月6日至5月28日 ， 全国高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个 ， 与去年同期相比减少了360个 ， 降幅达到13.1%；
拥堵缓行500米以上的收费站日均434个 ， 比去年同期减少了231个 ， 这个降幅更大 ， 达到了34.7% ，
“从这两个指标可以看出来 ， 高速公路网通行效率显著提升 。 ”
此外 ， 取消高速公路省界收费站后 ， 车辆ETC使用效率在稳步上涨 。 截至5月28日 ， 高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57% ， 其中客车ETC使用率保持71%左右 ， 基本持平；货车ETC使用率达到37.97% 。
对此 ， 孙文剑表示 ， “别看这个数字不大 ， 但是与5月6日恢复收费时的25.90%相比 ， 增长12.07% 。 可以说 ， 在短短的几天时间里 ， 货车使用ETC的增长势头还是非常强劲的 。 ”
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