马自达|同级SUV比轿车贵?马自达说不,CX-30与昂克赛拉同价( 二 )


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我不知道该用什么方式来表现 , 对顶配车型的极其不推荐 。 全车系中最大的差价并没有带来什么不得了的配置 , 除了HUD抬头显示还能略微带来一点激情之外 。 只能说这个顶配是为了拔高而拔高了 。
与昂克赛拉相同的售价 , 确实有助于吃下以前两厢昂克赛拉的市场 。 而作为一款高颜值紧凑级SUV , 马自达CX-30相比同价位的C-HR、奕泽等还是有一定的空间优势 。

马自达|同级SUV比轿车贵?马自达说不,CX-30与昂克赛拉同价
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不过 , 同一动力下 , 不仅推出多达8款车型 , 而且每款车之间的差价极其严谨 。 这也预示着马自达CX-30将会是一台价格极其坚挺的车型 , 对比昂克赛拉或许有过之而无不及 。
因为 , 在没有动力差异的情况下 , 一般车型分的越细 , 后期优惠就越少 , 比如卡罗拉、凯美瑞等等 。 而相反的 , 如果车型之间差价拉的特别开 , 一般就是为日后的降价做准备 , 比如英朗、迈锐宝等等 。
这就像马路上跟车 , 刹车就等于是降价 。 一股道跟车跟的很近 , 那必然都是很少踩刹车的 , 要不容易自己追尾 。 另一股道跟车距离都比较远 , 那其实就是在为“急刹车”做准备 。

马自达|同级SUV比轿车贵?马自达说不,CX-30与昂克赛拉同价
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【马自达|同级SUV比轿车贵?马自达说不,CX-30与昂克赛拉同价】从马自达的角度来说 , CX-30这样的策略是有他的道理和一定的诚意的 。 但是在中国市场 , 广大的消费者买不买账就是另一回事了 。 大概率 , 这辆车能够覆盖之前两厢昂克赛拉的空白 , 然后在SUV市场能吃多少 , 都算是赚到吧 。 更多新车资讯请点击“关注”新车短评 , 也可以留言与我们进行互动 。 本文为新车短评原创文章 , 未经允许、请勿转载 。


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