|长江后浪推前浪 零跑T03竞争力分析
【|长江后浪推前浪 零跑T03竞争力分析】【太平洋汽车网新车频道】说起零跑汽车 ， 大家首先想到的就是S01这台让人“爱恨分明”纯电双座跑车 ， 不管怎样 ， S01确实让国人记住了零跑这个品牌 。 日前 ， 零跑汽车旗下第二台微型车-T03正式上市 ， 新车共推3款车型 ， 补贴后售价:6.58-7.58万元 ， 作为零跑汽车的第二辆力作 ， 新车虽然和第一台跑车产生了非常大的反差 ， 不过这台定位家用都市通勤的小车和S01相比更贴地气 。 那么 ， 零跑T03在纯电动微型车细分市场中竞争力究竟如何？它能交出什么样的答卷 。
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售价亲民：续航吊打同级零跑T0共推出3款车型 ， 分别为400标准版、400舒适版、400豪华版 ， 补贴后售价区间为6.58-7.58万元 。 重要的是 ， 零跑T03定位为长续航智能纯电小车 ， 配备L2级智能驾驶辅助系统 ， NEDC综合工况续航达到403km ， 这个续航吊打同级的奇瑞eQ1和欧拉R1 。
另外 ， 零跑汽车官方宣布 ， 此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务 ， 共计八项基础权益 。 同时 ， 在5月11日至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮毂免费升级（前1,000名）四项抢定权益 。
自带黑科技是亮点零跑T03的内饰简约大方 ， 中控区域由一块10.1英寸的触控液晶大屏占据 ， 除去“双闪灯”和下方电子手刹外未见任何机械按键 ， 可谓简约到了极致 。 方向盘样式与零跑S01基本一致 ， 平底式设计很显运动 ， 变速箱挡把也延续了零跑S01的怀挡形式 。
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新车全系标配了两块液晶大屏幕 ， 一块是8寸的液晶仪表屏幕 ， 另一块则是10.1寸的液晶中控屏 ， 车机支持语音唤醒 ， 搭载科大讯飞3.0语音识别系统 ， 只要喊出“你好 ， 小零”就可以唤醒语音助手 ， 能实现诸如导航、多媒体、后备箱开启等功能 。 中控屏幕和仪表盘之间支持导航信息的互联映射 ， 还能支持包括高德地图、喜马拉雅FM、在线音乐、车载行车记录仪等功能 。 车辆还支持手机APP远程控制 ， 可以实现锁车开锁、空调开启、电量查询等功能 。
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值得一提的是 ， 零跑T03的A柱上 ， 设置了一颗用于人脸识别的摄像头（另一个是红外补光灯 ， 保证暗光环境也能成功识别） ， 在驾驶员上车以后 ， 摄像头会自动识别其身份 ， 登陆对应的账号 ， 将车机系统、车辆设置调整到对应的账号设置 。
车内的摄像头同时肩负着疲劳驾驶监控的职责 ， 会根据驾驶员的眨眼频次、面部表情判断其疲劳程度 ， 还能识别开车打电话 ， 并会进行语音劝诫 。 目前车机内可以存储一共8个账号 ， 不过由于T03没有电动座椅和记忆等 ， 所以这个人脸识别能关联的车辆设置并不算多 ， 体验上会打些折扣 。
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除了这些智能座舱黑科技 ， 零跑T03在智能辅助驾驶上的配备绝对称得上“豪横” 。 全车配备了3个高清摄像头（车头、车尾、A柱） ， 一个毫米波雷达（车头） ， 11个微波雷达（全车） 。 通过这些传感器 ， 可以实现诸如车道保持、低速跟车、ACC自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动刹车等10项功能 ， 达到了L2级自动辅助驾驶的标准 。
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