销量|年轻人喜爱的好车 炫界能否助凯翼实现翻盘？( 二 )
另外一方面 ， 如今仅凭酷炫的外观造型来打动年轻消费者无异于空想 ，伴随互联网成长的这一代人不仅具有较高的审美标准 ， 更是对产品是否有核心技术、技术是否过硬有一定的要求 。 仍然一厢情愿认为年轻消费者为低价买单的话 ， 显然是没有准确抓住这些消费者的心理 。
本文插图
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（清新的配色、潮流的外观和科技感满满的内饰是炫界吸引年轻消费群体的重要手段之一）
无成功经验可以借鉴
除了产品自身的竞争力要打上问号之外 ， 目前国内鲜有“外行”收购边缘车企并逆袭的案例 。 但神州系资本入主宝沃、富力入股华泰、恒大收购国能、宝能输血观致等失败案例却比比皆是 。
以宝能输血观致为例 ， 在大量资本注入的前提下确实让人看到复苏的曙光 ， 人才不断涌入的同时 ， 宝能在国内建设多个研发基地 ， 并且与世界顶尖公司开展深度合作 ， 这一切给人一种步入正轨的错觉 。 但是最终的结果是新产品大部分停留在纸面上 ， 现有车型的销量不升反降 。 发展到后来演变成资方接手管理层 ， 既定规划搁浅 ， 专业队伍开始分崩离析 ， 人才大量流失 。 而类似的剧情 ， 同样在宝沃和华泰中上演 。
全文总结：无论是“凯风自南 ， 振鳞奋翼” ， 还是“携手联合 ， 同心共赢” ， 凯翼的中、英文名称都表达出管理层对这个品牌的美好情感 。 如果炫界上市之后能够一举获得成功 ， 自然是为那些在边缘挣扎的自主品牌树立了榜样 ， 同时也会给凯翼带来信心 ， 在新资方的助力下走上正轨 ， 虽然在起步阶段晚了一些 ， 但是只要步子迈得稳健 ， 还是有迎头赶上的机会 。 在机遇与挑战并存的时间节点 ， 即将上市的凯翼炫界能否助力凯翼汽车打赢一场“前无古人”的翻身仗？ 让我们拭目以待！
（图/文 网通社 网通社评论员）
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