谈车工坊|比奇骏还香，大众也得为销量妥协！途岳现不到14万就能买
虽然在销量上面 ， 大众在国内依然排名所有品牌第一 ， 但是实际上它的地位已经没有当初那样稳固了 。 如今的大众 ， 很多车型基本都走上了以价换量的道路 ， 桑塔纳、朗逸、速腾、途观L、宝来、途昂等等 ， 至少都是优惠个两万左右甚至更高 ， 庞大的销量靠着大幅度的优惠在支撑 。
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途岳亦是如此 ， 在整个大众家族里面 ， 它的诞生时间其实谈不上很长 ， 但是途岳在终端早已经是大幅降价 ， 也是因此它才能进驻到万辆俱乐部 。 今年车市整体更加严峻 ， 途岳在前三个月的表现可以说非常惨淡 ， 在2月份甚至只卖了1004台车 ， 为了挽救下行的销量 ， 现如今途岳的价格已经跌至了14万以内 ， 现金优惠高达2.7万左右 ， 如果有满足金融购车、上牌上保险、置换等条件的客户 ， 优惠后价格更是可以12万以内 。
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【谈车工坊|比奇骏还香，大众也得为销量妥协！途岳现不到14万就能买】途岳的设计是当下大众极为典型的风格 ， 有一丝小途昂的感觉 。 横条幅的镀铬格栅与方正的LED大灯组融为一体 ， 凸起的前杠彰显着更强的越野气息 ， 也让车辆看起来更为霸气 。 侧面平直的线条贯穿整个腰身 ， 有着德系车一贯以来的干练 ， 车尾通过多条横向线条的色勒 ， 整体层次感也非常丰富 。 尺寸上 ， 途岳长宽高分别为4453/1841/1632mm ， 轴距2680mm 。
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内饰部分 ， 途岳采用了当下大众最新一代设计风格 ， 整个车内较为简洁 ， 材质上加入了彩色饰板点缀 ， 提升了时尚感 。 车内中控屏稍微偏向于驾驶席 ， 操作起来也更加便利 。 配置上 ， 途岳全系搭载了双气囊、胎压报警、ESP、后雷达、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、无钥匙启动、中控屏幕、手机互联、蓝牙、LED车灯等等 ， 除低配外都还配备了可开启式全景天窗、自动空调等 ， 对于大部分消费者来说基本已经够用 。
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动力部分 ， 途岳搭载了1.4T以2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力与186马力 ， 峰值扭矩250牛米与320牛米 ， 匹配7挡双离合变速器 ， 部分车型配备了四驱系统 。 性能方面 ， 百公里加速时间分别为9.1S与7.8S ， 百公里综合油耗分别为6L与7L 。
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途岳整体产品力表现比较均衡 ， 没有非常突出的亮点 ， 但是也没有明显的短板 ， 作为家用车来说 ， 比较合格 ， 而且大众多年来在国内积攒下来的影响力 ， 也是加分项 。 当然更为重要的是 ， 它已经跌至14万以内的价格 ， 毕竟同级别合资SUV车型中 ， 像CRV、RAV4等等车型 ， 起步价基本都到了十六七万 。 不过大幅降价带来的效果也是非常直观有效的 ， 在4月份 ， 途岳的销量已经达到了12808台 ， 回归到了万辆俱乐部 ， 且超过了奇骏 。
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