断点今豫言｜通“堵点”连“断点”
【断点今豫言｜通“堵点”连“断点”】□丁新科
交通物流是经济运行的“大动脉” ， 物流畅则经济畅 ， 物流优则经济强 。 近日 ， 中共中央政治局常务委员会召开会议强调 ， 要打通堵点、连接断点 ， 加强要素保障 。 我省瞄准物流环节“堵点”“断点”持续改革 ， 社会物流费用占GDP的比率从18%下降至13.6% ， 实现“七连降” ， 有力推动实体经济降成本增效益 。
“堵点”“断点”是难点 ， 也是工作的着力点、突破点 。 从B２B到B２C ， 物流业运营环境发生深刻变化 ， 从企业之间的业务往来发展成为与亿万家庭发生密切联系的行业 ， 业务量呈几何量级增长 。 一段时间以来 ， 物流业运营未能跟上外部环境变化 ， 转运效率低 ， 对接居民需求不畅 ， 成本居高不下 ， 给经济运行带来较大负担 。 深入推进“放管服”改革 ， 我省积极发展多式联运 ， 落实物流行业减税降费政策 ， 关键指标持续优化 ， 带动跨境电商等新业态逆势上扬 。 这充分说明 ， 畅通物流内外循环 ， 就能加速经济发展 。
繁荣经济需要打通“毛细血管” ， 激活末端神经 。 破解人流、信息流、资金流等“堵点”“痛点” ， 连接上下游、产供销等“断点” ， 疫情防控百密无疏 ， 万物流通畅行无碍 ， 经济运行必将更健康、更强壮 。
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