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【风雪路|衣食住行的方方面面，那些有关罗布泊旅行的疑惑】( 二 )


【风雪路|衣食住行的方方面面，那些有关罗布泊旅行的疑惑】
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问题五：自驾车辆用自己带油么？
坐车的队员就不用考虑这个问题啦 ， 有司机拉着你走 ， 你只需要乘坐大交通抵达我们的集合地敦煌就好啦 ， 到了敦煌由工作人员接到酒店入住 ， 开始行程后安心的坐在车里聊天吃零食偶尔下车拍拍照 。 自驾的队员需要在敦煌出发前自己加满油 ， 其余的油料供给都由后勤团队保障（有油料车随行） 。 自驾的队员除了要驾驶硬派越野车外最好把轮胎换成越野胎 。 罗布泊路况难免起伏不定 ， 如果有车用旗杆的话可以带 ， 没有的话也没有必要再去买 ， 一定要跟着头车的轨迹来走 ， 这样的话他会提前告诉你你要面临的路况是什么样子的 。 不要以为自己的越野经验丰富就可以不听指挥在里面乱逛 ， 谁知道过了山包之后前方是否有路呢？要当一个谦逊的人 ， 毕竟术业有专攻 ， 这里的路你第一次走 ， 可是向导都已经走过不知道多少回了 。
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问题六：可不可以带无人机？
那么壮观的无人之境当然得用高超的摄影设备记录下来了 ， 所以除了相机以外 ， 无人机也是可以携带的 ， 不过在使用无人机之前一定要询问向导是否可以拍摄 ， 因为你不知道哪些地方临近军管区 ， 万一被侦查到了 ， 不知道你是干啥的 ， 把无人机打下来了岂不是损失巨大？
【风雪路|衣食住行的方方面面，那些有关罗布泊旅行的疑惑】
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问题七：为什么自驾团费比坐车还贵？
首先坐车队员的价格是一人9800 ， 我们一辆领航车可以乘坐两到三名付费队员 ， 而自驾车队员往往都是一人一车或者两人一车 ， 总体的收益 ， 坐车队员是高于自驾队员的；另外无人区进入手续一般是按照车辆数收费 ， 多一辆车多了一份进入收费；车辆在无人区穿越期间的燃油是由我方提供的 ， 咱们暂且不说无人区内燃油的运输和储存成本 ， 就单说一辆车在无人区内需要的200L燃油 ， 在正规加油站加上 ， 价格也不便宜吧！坐车队员乘坐我方提供的领航车 ， 车辆与司机均有多年无人区穿越经验 ， 车辆很少出现严重问题 ， 即使偶尔出现 ， 司机一般情况下也能快速排除 ， 因此如果全团都是坐车队员的话 ， 车辆我方提供 ， 我们就不需要随团安排汽修工了；但是如果团内有自驾车辆 ， 我们工作人员对车辆与驾驶人员相对不了解 。 为了安全起见 ， 只要当期有自驾车辆 ， 我们都要带上一名专职汽修工 ， 增加了一定的人力成本 。
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