【电商在线|共享充电宝“三电一兽”不惧美团】( 二 )
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此消彼长、扩张速度也是不均衡的 。
2019年以前 ， 街电的小机柜第一次教育了用户什么叫共享充电宝 ， 在餐馆、商场随处可见 。 此后 ， 随着街电与来电的专利官司开战 ， 街电撤柜收缩 ， 份额被小电和怪兽迎头追上 。
一个值得玩味的细节是 ， 在用户数量、城市规模上 ， 街电、小电和怪兽给出的数字几乎是惊人一致的标准答案 。
去年底 ， 怪兽官宣的城市规模为1300座 ， 今年上升到了与小电一致的1600座 ， 街电则宣称覆盖了全国95%的城市 ， 三家的用户数则统一都是2亿用户 。
“三电一兽”的竞争逐步集中为“两电一兽”的胶着 。
格局会变化吗？
美团会打破这个缓慢形成的格局吗？
对此 ， “三电一兽”内部人士认为 ， 对行业头部玩家来说 ， 威胁并不明显 ， 美团充其量收割的也是他们之外的市场 ， 比如那些倍电、租电等小玩家 。
对方提到 ， 共享充电宝虽然是一个门槛不高的行业 ， 但是要保证全国众多网点的设备同时在线 ， 要让借还的体验顺畅 ， 要让总体达到盈利 ， 其实都需要精细化运营 ， 需要技术、地推、客服等部门的配合 ， 这是一个长期磨合的过程 ， 强大如美团也不可能短时间追平这种差距 。
另外 ， 他还表示 ， 对美团进入会给予“战略上的藐视和战术上的重视” ， 至少短期内 ， 美团在产品规模上还需要很长时间 。
艾媒咨询在2020年的《共享充电宝行业研究报告》里曾提到 ， 在供应端方面 ， 共享充电宝的产业链相对开放 ， 因此产品进入壁垒不高 。 这也是美团充电宝能够迅速组建团队 ， 推出产品的原因 。
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但另一方面 ， 要在关键部件和产品质量上进行严格把控 ， 提升充电宝的借还使用体验 ， 仍需要充电宝企业与代加工厂有一定的磨合 。
有相关知情人士表示 ， 美团目前使用的充电宝供应商迪比科在生产规模和技术把控上都并不优秀 ， 而上游的优质供应商则已经被三电一兽瓜分 ， 比如怪兽合作的紫米科技 ， 小电合作的飞毛腿等等 。
这种结果导致 ， 至少目前 ， 消费者在使用美团共享充电宝的体验是 ， “手感颇为粗糙” 。
上游产品的打磨、专利的沉淀 ， 下游运营的精细化转变 ， 3年过去 ， 共享充电宝的竞争进入一个更加复杂的状态 ， 这也成为“三电一兽”在短期内抵御美团的一道防线 。
那 ， 更长远的未来呢？
“三电一兽”能做什么？
美团进攻共享充电宝领地 ， 有不言而喻的优势 。
餐饮商家、酒店住宿、休闲玩乐 ， 本地生活里 ， 美团无所不包 。 即便没有与排名挂钩的实际操作 ， 但商家面对美团没有拒绝的理由 。
一则 ， 美团目前的攻势里 ， 拿出了同等乃至更高的入场费和分成 ， 二则 ， 美团不排除会打通共享充电宝、单车、外卖、酒店等服务 ， 增加会员的权益 ， 就像阿里推出的88VIP 。
面对这些 ， “三电一兽”是无可抵挡的 。
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“人家拿刀砍上门来了 ， 你害怕能有什么用,那应对就好了 。 ”街电、小电、怪兽的应对很一致：保持节奏 ， 做自己的事 。
共享充电宝市场还有哪些可以做的事情？
第一、继续挖掘场景需求 。
怪兽充电宝方面提到 ， 目前充电宝在餐馆和娱乐场所的渗透率比较高 ， 但在很多平常注意不到的场景其实也还有很大的需求潜力 ， 比如厕所、内衣店等等 。
其他业内人士也提到 ， 在诸如火车站、机场以及其他公共服务场所还有很大的余地可以进行渗透 ， 而这些领地 ， 其实三电一兽是和美团站在同一起跑线的 。
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