【啊车网|果然这才是广本，试驾皓影混动版：细节为王】
作为一名资深的本田迷和混动迷 ， 自从皓影首次亮相 ， 笔主就一直不停的在向4S店打听关于皓影混动版车型的最新消息 。 终于近日经过最终确认 ， 经销商表示现车已经到店 ， 我忍不住兴奋的赶紧来到店内一探究竟 。
文章图片
到达4S店 ， 通过与销售顾问之间的交流了解到 ， 目前喜欢皓影混动版车型的消费者非常多 。 自从车辆到店以来 ， 每天前来咨询的消费者络绎不绝 ， 每天来店咨询的消费者中就有一半左右的消费者是冲着皓影混动版车型来的 。
文章图片
提及皓影混动版车型为何如此受欢迎的原因 ， 销售顾问表示目前在广州皓影混动版车型可以直接拿到混动指标 ， 不需要等待 。 所以近日不仅前来咨询的消费者非常多 ， 而且目前的订单也非常紧张 。 所以拿到试驾车之后我异常兴奋 ， 忍不住想要一探究竟皓影混动版到底有何魅力 。
【【啊车网|果然这才是广本，试驾皓影混动版：细节为王】】要的就是这般纯粹的均衡
纵观目前整个汽车行业 ， 纯燃油车型处于一个胶着的发展状态 ， 而纯电动又无法保证长途出行所需 ， 所以混动是目前最容易被消费者所接受的中和性选择 。 提起怎么选择一辆好的混动车型 ， 本田拥有诸多优势 。
文章图片
其实从上世纪80年代开始 ， 因为受第二次石油危机的影响 ， 本田就已开始研究混动技术 ， 经过多年的发展 ， 现如今的本田混动技术已经非常成熟 ， 备受消费者信任 。 2012年 ， 本田i-MMD混动技术就出现 ， 发展至今本田的第三代i-MMD混动科技已经非常成熟 ， 这套混动系统堪称同级车中最能兼顾节能与驾驶乐趣的组合了 。 这可不是随便说说那么简单 ， 就拿这次试驾的广本皓影锐·混动2.0L两驱锐·尊贵版车型为例 ， 逐一解答 。
文章图片
首先我们要了解皓影锐·混动版车型的动力组合形式 ， 它是由一台107kW的2.0L自然吸气发动机与一台135kW的电机组成 ， 系统综合最大功率达到了215马力 ， 这样的动力水平对于一台1.7吨左右的家用SUV来说绝对算的上优秀 。
文章图片
整套动力系统不仅动力强劲 ， 而且其动力的输出质感也非常高 ， 开起来极其顺畅 。 无论是EV模式、混动模式还是发动机直联行驶 ， 其动力输出的质感都无可挑剔 。 得益于整套动力系统的极端调校 ， 整套动力系统响应迅捷、输出线性 ， 完全没有能量回收以及发动机介入时的突兀感 ， 使用起来非常顺手 。
文章图片
节油在我这里就是基本功
评价一套混动系统除了性能表现非常重要 ， 其燃油经济性也是一项重要指标 。 皓影上所搭载的这套i-MMD混动科技除了可以为车辆提供更好的性能 ， 同时它还可以有效的降低油耗 ， 皓影混动版车型的综合油耗达到了惊人的4.9L/100km成绩 。
文章图片
皓影混动版车型之所以节油表现如此完美 ， 与其所匹配的那套E-CVT传动系统有着莫大的关系 。 这套传动系统被称为"电动耦合无级变速器" ， 它包含两个电机和一个"离合器" ， 这样的结构使它可以完美匹配各种行驶状态 ， 只要发动机用于驱动车轮 ， 它就可以实现能量回收 ， 达到最低的油耗表现 。
推荐阅读
- 自主汽车网|看看你中招了没？，这4个开车坏习惯费油又伤车
- 吉利汽车■这才是“中国智造”！性能出色MPV，油耗5.7L，比 GL8便宜30万
- 自主汽车网|养车修车不想被坑：你至少要知道这些猫腻
- 易车网|外形力量感十足，哈弗进入“血拼”状态
- 易车网|外形硬朗，这款SUV都降到7.6万出头了
- 周扒皮看热闹|比朗逸漂亮，才12万起，这才是丰田的“口碑王”进口1.2T引擎+CVT
- 潮车行天下|搞成时尚party，“爆款”长安UNI-T果然很有个性，将交车仪式
- 执念|现场一片狼藉，这才是“公路坦克”的质量，比亚迪被本田追尾
- 大米说车|油耗5.7L，7.8W，这才是“中国智造”！性能出色MPV
- 自主汽车网|充电桩行业潜力大，新能源汽车产业迎新机遇：下半年销量或现“U”型反转