日耳曼装甲兵团当中的“精灵鼠小弟”( 二 )
“鼬鼠Ⅰ”型有两种武器的车型：一是动图里这种安装了20毫米机关炮型 ， 该炮不能自动发射 ， 使用时由车长从车顶舱盖探出半个身子手动操作 ， 20毫米炮备弹400发 ， 由弹盒左右双向供弹 ， 最大射击距离1200米 ， 使用穿甲弹在400米处可击穿12毫米厚的钢板 ， 也就是说它可以击穿苏制BRT–70/80轮式战车的装甲 ， 必要的时候20炮可以对空射击 ， 起码可以拦阻武装直升机的低空突击 。
为了空降后更好的防御敌方机械化部队的反突击 ， “鼬鼠Ⅰ”还有一型安装了“陶式”反坦克导弹的战车 ， 可对3000米外的敌坦克进行打击 ， 每一辆反坦克型有6枚“陶–2”型导弹 ， 理论上可进行6次发射 ， 这对于空降部队来说算是一种比较有效的反坦克装备 ， 只有“铁拳”火箭筒反坦克是远远不够的 。多用途的“鼬鼠Ⅱ”空降车
从CH–47运输直升机尾门进出的“鼬鼠Ⅱ”空降车 ， 车宽与直升机尾门几乎是一样的宽度 ， 空降车的内部有一武器架 ， 可以看到有一具“铁拳3”反坦克火箭发射器 。“鼬鼠Ⅰ”的成功基本满足了德国特遣队空降作战的需要 ， 虽然它的装甲防护过于单薄 ， 但总比没有重武器被敌军步战车撵着跑的尴尬境地 ， 在使用了一段时间后 ， 德军将Ⅰ型的升级工程交由“德马克公司”完成（著名的重型机械制造厂商 ， 锻造“大和号”主炮炮管的那台油压机就是“德马克”制造的 ， 现在成了莱茵公司的分属企业）就是将长宽高尺寸加大到4.78米*1.87米*2.17米 ， 全车重量增加到3.6吨 ， 同时更换了大众1.9升发动机 ， 功率达到了109马力 ， 要比Ⅰ型的86马力提高了不少 ， 同时对Ⅱ型的装甲进行了加强 ， 可能安装了“凯夫拉”防弹内衬层 ， 还安装了“三防空调”和提高了光学瞄准器材的性能…等方面下了功夫 。
车体加大后的“鼬鼠Ⅱ”可以安装较大的武器装备 ， 首先就是衍生出了低空导弹发射系统 ， 该系统由一辆导弹发射车、一辆被动雷达车和一辆营级指挥车组成 ， 该系统叫做“豹猫” 。发射车就是将：美制四联装FIM92“毒刺”防空导弹发射器安装在了车尾部的可旋转发射架基座上 ， 可进行360°任意角发射 ， “毒刺”导弹最大射高作战4500米、最大射程5000米 ， 属于近程防空导弹 ， 有熟悉肩扛型 ， 进入到1990年代之后又出现了车载型 ， 美军装备了八联装的“复仇者”系统作为团一级部队防空使用 ， 德国也进行类似仿效 。“豹猫”近程防空系统使用泰利斯被动雷达 ， 所谓“被动雷达”就是它本身不发射雷达波 ， 接收飞行器在通讯广播电磁波飞行当中所产生的回波信号发现和跟踪 ， 有系统小不受干扰、可大量部署的特点 ， 据说还能发现和跟踪隐形飞机 。“豹猫”近程防空系统主要装备给空降旅团级作战单位 ， 虽然说导弹射程很近 ， 但它比较有效的解决了空降兵应对敌方武装直升机群反突袭的问题 ， 而武装直升机出现之后一直就是地面部队的劲敌！
“鼬鼠Ⅱ”另一个重要的衍生车就是120毫米自行迫击炮 ， 空降部队一直就缺乏重武器 ， 虽然直升机可以吊运轻型105榴弹炮 ， 但这类火炮属于牵引型不具备自身机动能力 ， 转移阵地和火力支援时效性比较差 ， 而将120毫米迫击炮安装在“鼬鼠Ⅱ”低盘上之后 ， 使得空降部队具备了8公里内的进攻与防御能力 ， 120毫米迫击炮弹的杀伤威力甚至略高于105毫米榴弹 ， 如果再配备精确制导炮弹 ， 精确打击效果将更加的明显 。
由于车体太小太轻 ， 120毫米自行迫击炮发射时需要使用液体千斤顶保持平衡 ， 否则开炮之后对车体结构有影响 。“鼬鼠自行迫击”炮采用自动发射体制 ， 炮的俯仰方向射界由自动液压机完成、装弹则由机械臂完成 ， 炮手只需在车内通过计算机进行控制就可以了 ， 它的最高射速达到30发/分钟 ， 火力密度还是很高的 ， 但它的备弹量太低了 ， 通常是以8发/分钟的匀速射击 。
车体增大之后 ， “鼬鼠Ⅱ”除驾驶员外可以装5人 ， 座位就是图片里这样的布置 ， 驾驶位后面的是车长位 ， 他上面有主舱盖可以站立操纵20毫米机关炮 ， “野鼬鼠Ⅱ”的座舱内并不是想象中的那么过于狭窄 ， 充分的考虑到了“环境工程学”原理 ， 车内没有尖锐的棱角 ， 尽量的做到线条圆滑过渡 ， 舱门和舱盖开口尽量的大方便上下车 ， 5名士兵可以在不到一分钟的时间内全部的进出 。总之 ， “鼬鼠Ⅱ”推出后比较有效提高了德国空降特遣队的战斗力和防御力 。结语
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