领克02要小心了,这台最美长安SUV,配180马力才11.59万起

自从车市消费者变得越来越年轻化以后 , 大多数的汽车品牌开始将外观的年轻化设计列为汽车制造领域的最重要一环 , 合资品牌如此 , 自主品牌同样如此 。 领克则是诞生于这一大环境下的车型 , 尤其是领克02 , 作为一台紧凑型SUV , 低趴的身姿和运动的外观 , 一经上市就俘获了大批消费者的芳心 , 不过最近领克02迎来了很大的压力 , 因为有一款车 , 比领克02的外观还要激进 , 而售价还更低 , 它就是我们今天要聊的主角——长安UNI-T 。
领克02要小心了,这台最美长安SUV,配180马力才11.59万起
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今年3月 , 长安发布了全新产品序列UNI中的首款车型——UNI-T , 和众多国产车的热度不同 , 长安UNI-T一经亮相就震撼了所有关注它的消费者 , 最瞩目就是外观方面 。 极具辨识度的前脸似乎没有可言之处 , 因为全部都是亮点 , 大面积的点状格栅 , 由内而外还呈现出散射状 , 不得不说这在国产车的设计中绝对是独一无二的存在 。 其次 , 它还采用了分体式大灯设计 , 修长的日间行车灯 , 搭配上扬的前脸 , 好似一抹邪魅的笑容 , 夜晚看起来让人不寒而栗 。 LED的远近光灯在中网的左右 , 尺寸很小 , 很难被发现 , 因此照明的区域也很局限 , 显然这样的设计虽然很独特 , 但实用性方面的缺陷也很明显 。
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【领克02要小心了,这台最美长安SUV,配180马力才11.59万起】车身侧面 , 相比领克02运动、时尚的外观 , 长安UNI-T的设计显然更加激进 , 高挑的腰线加上大倾角的溜背 , 战斗气息十分浓重 。 轮胎方面 , 对于这样一台运动感强烈的车型来说 , 没有大尺寸的轮圈显然不能算完美 , 领克02起步车型采用的是18英寸轮圈 , 而长安UNI-T起步车型采用的是19英寸轮圈 , 运动版车型更是有20英寸的轮圈可选 , 轮胎还采用了马牌的MC6型号 , 足够兼顾操控性 。
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和激进的前脸相比 , 车尾则显得平和了许多 , 但设计上依旧是层次分明 , 扰流板应用了V字形的设计 , 足够让人过目不忘 , 尾灯也是纤细锋利 , 搭配在这台注重运动、操控的车型上 , 一切都显得刚刚好 。
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进入车内 , 领克02的内饰设计体现出了国产车豪华内饰的水平 , 但长安UNI-T毕竟是一台新鲜出炉的国产车 , 所以在内饰豪华、科技方面 , 表达的更加具体、前卫 。 两块10.25英寸的液晶屏幕相融合 , 符合当下主流的设计风格 。 其多媒体系统搭载了由腾讯为长安开发的系统 , 配有定制版的WX、在线导航和语音交互功能 , 不过比较遗憾的是没有在线商城 , 用户无法根据自己的喜好安装APP , 有些可惜 。 其余配置像自适应巡航、360全景影像、并线辅助、主动刹车等 , 长安UNI-T也是一应俱全 , 丝毫不输领克02 。
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空间方面 , 4515mm*1870mm*1565mm的车身尺寸让长安UNI-T在同级车型中属于主流的水平 , 不过它的轴距仅为2710mm , 相比领克02只有8mm之差 , 所以内部乘坐的空间感受和领克02极为相似 , 说不上多宽敞 , 但对于家用或者年轻人来说绝对足够 。
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最后再来看长安UNI-T的动力 , 全系采用1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率为180马力 , 匹配7速双离合变速箱 , 官方给出的0-100km/h加速时间为7.57秒 。 很多人会问 , 长安UNI-T的1.5T发动机和领克02的1.5T发动机功率不是一样吗?的确 , 这两台车的1.5T发动机功率相同 , 不过领克02的1.5T发动机采用的是三缸 , 无论是抖动情况还是扭矩都无法与长安UNI-T的1.5T发动机相提并论 , 而且这台发动机在与这套7速双离合湿式变速箱的完美搭配下 , 可以达到40%的热效率 , 使其油耗水平可以达到同级最低 。
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总结:作为长安最新产品序列的首款车型 , UNI-T显然开了一个好头 , 出色的外观设计做到了让人一见钟情、过目不忘;内饰和配置还做到了天马行空 , 科技感十足;其次在动力方面 , 长安UNI-T更是满足了年轻消费者对于动力的偏执追求;最后则是价格 , 11.59万起的预售价 , 显然要比领克02更具诱惑力 。


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