吉利MPV刚来,宋麦克斯也来了,我真的不知道该选谁?
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作为吉利的首款MPV , 吉利嘉际受到了很大的关注 , 此前公布的15—19万预售价 , 更是把它推上了风口浪尖处 , 而正式上市后却把起售价定在了10万以下 , 给大家一个前后落差的惊喜 , 不得不说 , 吉利真的很会吸引人眼球 。
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嘉际一款MPV车型 , 就涵盖了1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力组合共11款车型 , 售价9.98-18.28万元(含补贴后售价) , 并且有6座/7座版本 , 采用2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局 , 提供了更多的选择给消费者 。
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虽然有很多车型可供选择 , 但只要我们简单分析一下 , 就会知道嘉吉的主要销售车型是14.88万高级车型 , 这是油电混合动力的一款6座轿车 。 我们可以看看这款车型的配置:发动机自动启停、6安全气囊、胎压监测、esp、自动泊车、并线辅助、车道偏离警告、主动制动、全车窗、行李架、远程启动、电动感应行李箱、真皮方向盘、泊车雷达、360全景倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入/进入 , 内置行车记录仪、无线充电、第二排独立活动座椅、前排座椅加热通风、主副驾驶腰部调节、加热制冷杯架、12.3英寸中控彩色液晶屏等 , 总体配置非常丰富 , 可以满足您日常使用的功能 , 主动安全配置也做得很好 。
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嘉际刚刚上市 , 比亚迪宋max的年度改款也跟着上市了 , 宋max售价7.99-12.99万 , 布局上依然延续“2+3+2”、“2+2+2”2种座椅布局形式 , 而插电混动版车型也于同期开启了预售 , 其预售价格区间为16-20万元 , 看得出来宋max在价格上做出了让步 。 新车中控系统升级为10.1/12.8英寸两种尺寸的自适应旋转悬浮Pad , 还可根据应用场景自动旋转 , 同时手动挡车型的挡杆造型进行了优化 , 自动挡车型升级为新样式的电子换挡 。
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和嘉际新能源车型不同的是 , 宋MAXDM并没有使用三缸发动机 , 搭载的是由1.5T四缸涡轮增压发动机和交流永磁同步电机组合而成的动力装置 , 综合工况油耗值为1.2L/100km , 0-100km/h加速可达6.9s , 无论是否首任车主 , 非运营的全新宋MAXDM动力电池电芯都可终身保修 。
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小志结语
【吉利MPV刚来,宋麦克斯也来了,我真的不知道该选谁?】上市时间早的比亚迪宋MAX获得了先期优势 , 这也直接刺激了其他自主品牌进军家用MPV的欲望 , 在过去短短的三个月期间 , 自主品牌里就有吉利嘉际、比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6、上汽大通G50等MPV上市 , 这在自主品牌发展史上极为罕见 , 由此可知 , MPV市场已成为了自主品牌继SUV市场后的又一片等待开发的“蓝海” , 家用MPV这片蓝海被逐渐染红也只会是时间的问题 , 一旦自主品牌在家用MPV领域立稳脚跟 , 很可能还会打开家用和商务之间以及商务车的市场 , 你看好自主车企在MPV领域的发展吗?
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