大众要霸占汽车市场，又推一新车型，这还让别人活吗？
往常我们不难发现 ， 即使是在阅历了寒冬后的汽车市场 ， 往常有些品牌还是能够耸立不倒 ， 以至是“逆流而上” ， 在这样不利的大环境下还是持之以恒的推出新车型 。 而我们今天要说的大众就是其中之一 。
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【大众要霸占汽车市场，又推一新车型，这还让别人活吗？】要说到大众大家肯定不生疏 ， 作为一个知名度较高的品牌 ， 在市场上也十分受消费者的欢送 ， 旗下的车型在销量上也有着不错的成果 。 下面就给大家引见一款来自于大众的新车—T-PrimeGTE 。
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这款T-PrimeGTE目前的概念车型曾经呈现 ， 车友们总算能够“一睹风采”了 ， 它在外观设计上看起来十分的时髦 ， 前脸采用的是多幅格栅设计 ， 两侧的内置灯带式LED日间行车灯的前大灯能够说与中网格珊是一种圆满的匹配 。
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车的侧身方面 ， 在尺寸上表现也比拟突出 ， 整部车的全长比途锐还要多出171mm ， 到达5070mm 。 相比之下和普通版的新一代Q7相当 ， 设计理念直指旗舰车型 。 另外 ， 它的尾部线条能够看得出下滑很明显 ， 有溜背式的设计作风 ， 十分有运动感 。
接着 ， 我们来看看它的内饰设计 。 跟随了将来汽车控制台设计趋向的大面积触控屏 ， 集成度更高在外观设计上也变得愈加整洁 。 保存了大众经典的双换仪表盘外型 ， 不过在设计上却增加了一些现代化的元素 ， 全液晶屏幕也意味着规划能够愈加多样化 。
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动力方面 ， 装备的是插电式混动系统 ， 基于MLB模块化纵向平台打造 。 搭载了一台2.0T发起机和电机 ， 并匹配了8速自动变速箱和4MOTION全轮驱动系统 。 最大输出功率有369马力 ， 峰值扭矩在699牛米 。 官方在纯电形式下可行驶50km 。
这款车油耗仅2.9L ， 售价或在30万左右
大家对这款车有什么看法吗
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