江苏第一强市没有机场,浙江第一强县没有高铁!这些城市怎么了?
我们这里的强 , 指的是经济总量 , 也就是GDP总量 。 所以江苏第一强市 , 这里就是苏州 , 而浙江第一强县就是慈溪 。 苏州下辖5个区 , 代管4个县级市 , 总面积8657平方公里 , 常住人口突破千万 。 2019年 , 苏州的GDP达到了19235亿元 , 稳居江苏第一 , 全国第六 。
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那苏州为什么还没有机场呢?目前较为传统的观点是 , 苏州周边的无锡、上海、常州、南通等地均有机场建成 , 苏州没有修建机场的必要 。 况且在无锡的苏南硕放机场 , 当初也是考虑设在了苏州的边上 。 另一方面苏州比邻上海 , 苏州设立机场 , 对于上海而言 , 也失去了一块流量蛋糕 。
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其实 , 江苏省内的机场密度在中国名列前茅!目前江苏全省13个地市共分布有9个机场 , 分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋国际机场和淮安涟水国际机场 。
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现在对于苏州能否建机场 , 也是各有观点!一部分苏州老百姓认为 , 无锡的硕放机场和上海的虹桥机场、浦东机场 , 基本已经能满足苏州当地的出行需要 。 如果是国内航班 , 可以选择去硕放和虹桥坐 , 非常便利 。 如果是国外的航班 , 可以去浦东国际机场坐 。 而且就算苏州有了自己的机场 , 在国外航线这一块的营运上 , 也肯定远不如浦东 。
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但还有一部分老百姓以及学者认为 , 从客观条件而言 , 苏州一直有着建设机场的巨大需求 。 苏州拥有自己独立的机场 , 对城市的人才高效流动的需要 , 产业转型升级和高质量发展等 , 都有巨大提升 。 或许苏州拥有机场的那一刻起 , 整个城市也将拥有新的灵魂 , 苏州或许也将焕发沉睡千年的荣耀!其实 , 我们认为苏州完全有能力建造这个机场!但能不能建 , 该如何建 , 值得商榷!
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同样 , 浙江的第一强县也有这样一个无奈的处境 , 至今没有高铁!现如今 , 连中西部很多地区的县市、乡镇都有了高铁的建设 , 为什么作为浙江县级市经济第一的慈溪 , 至今还没有高铁的青睐呢?慈溪位于杭州湾南岸 , 是宁波下辖的县级市 。 慈溪总面积1361平方公里 , 常住人口约为150万 , 慈溪的外来人口将近占到了本地户籍人口的一半!
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慈溪处于沪、杭、甬三大都市的地理中心 , 未来也是杭州湾大湾区发展的桥头堡 。 慈溪没有通高铁 , 最根本的原因是地理因素 。 在发展早期 , 交通建设资金短缺 , 线路主要是为了连接各大中心城市 。 而在杭州和宁波之间修建铁路 , 最佳方案就是趋向于一条直线 , 那么杭甬线肯定会选择路过余姚 。 而最新的杭甬高铁 , 其实选择的余姚北站 , 离慈溪也是非常近 , 是两个强县共用的高铁站 。
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【江苏第一强市没有机场,浙江第一强县没有高铁!这些城市怎么了?】?与苏州规划机场一样 , 慈溪同样也在渴望自己的高铁项目 。 当然 , 这些项目的背后 , 都是各大城市之间的博弈 , 而慈溪、余姚等地只是一些小节点 。 未来 , 上海与宁波之间的密切联系 , 也势必将增强慈溪的后续发展力 。 那么对于当前的苏州没有机场 , 慈溪没有高铁 , 大家怎么看?
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