中国海油:产量增成本降 大考彰显大担当

中国海油:产量增成本降 大考彰显大担当
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产量增成本降大考彰显大担当
——中国海油落实“六稳”“六保”工作要求推进高质量发展系列报道之上产篇
“稳”是基础 , “保”是底线 , “六稳”“六保”是大局 。 稳住国内油气增储上产的上升势头 , 油气勘探开发投资、油气生产供应链、社会承包商员工就业等方面的工作就有保障 。
中国海油党组书记、董事长汪东进强调 , 保持战略定力 , 优质高效推进“七年行动计划” , 坚决保障国内油气增储上产 , 既是保障国家能源安全的政治责任 , 也是落实“六稳”“六保”的工作要求 。 中国海油要统筹推进疫情防控和生产经营各项工作 , 为全面建成小康社会 , 发挥油气上产“主力军”、央企履行社会责任“先锋队”和国民经济稳增长“稳定器”三大作用不放松 。
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越是艰难越向前 。 面对疫情防控、稳定经济增长和应对低油价挑战三重考验 , 今年1~4月份 , 中国海油国内原油、天然气产量同比增幅位列国内同行首位 , 原油增产占全国原油增产量的56% 。 其中 , 一季度中国海油原油、天然气产量分别同比增长6.8%和8.1% , 桶油主要成本在连续六年下降的情况下 , 继续保持有竞争力的成本优势 。
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保持战略定力
坚定不移推进“七年行动计划”
在疫情防控大考中 , 中国海油党组对疫情防控和生产经营两手抓两手硬 , 保持战略定力 , 优质高效推进“七年行动计划” 。
2019年 , 中国海油国内油气增储上产“七年行动计划”首战告捷 。 当中国海油全力部署推进“七年行动计划”第二年工作任务时 , 新冠肺炎疫
海上一线员工生命健康受到威胁 , 部分项目材料供应受阻中断 , 海上急需设备无法按计划运抵 , 承包商人员流动性大、安全管理风险高等 , 给海上油气生产带来诸多挑战 。
国内油气增储上产是否可以“缓一缓”?
中国海油党组思路明确、目标坚定:以海洋石油工业领域最有成效的工作支持全国疫情联防联控大局 , 咬住年度生产经营目标不动摇 , 坚定不移推进“七年行动计划” 。
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中国海油根据各海域的实际情况 , 第一时间细化产量目标和配套工作计划 , 协调各所属单位明确钻完井、材料供应、井位、船舶等时间任务 。 同时 , 提前研判疫情对生产作业带来的影响 , 根据业务特点 , 出台整体考核指标和奖励办法 , 最大程度降低疫情造成的损失 。
越是艰难 , 越是考验各级领导干部的能力 。 各单位负责人按照“一日一协调、一周一调整、一月一计划”的原则 , 加强优化调整 , 严格过程管控 , 全力以赴推进各项工作 , 确保海上油气生产平稳有序 。
【中国海油:产量增成本降 大考彰显大担当】越是艰难 , 一线员工的战“疫”信心越坚定 。 春节期间 , 有近6万名员工坚守一线 , 各单位结合生产作业计划 , 优化完善倒班方案 , 逐步实现了海上一线员工倒班正常化 , 广大一线员工通过各种形式表达了“战‘疫’有我”的决心 。
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公司上下勠力同心 , 确保了海上一线正常生产和2020年重点产能项目建设向前推进 。
按照“七年行动计划” , 渤海油田正全力推进稳产3000万吨、上产4000万吨 。 渤中19-6凝析气田是世界上储量规模最大的凝析气田之一 , 已探明油气地质储量超过3亿吨油当量 。 3月20日 , 渤中19-6凝析气田试验区开发项目WHPA新建平台机械完工 , 比计划提前11天交付 , 气田投产后将有效支撑冬季北方地区清洁能源供应 。
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按照“七年行动计划” , 南海东部油田加速奋战2000万吨上产目标 。 流花16-2油田群作为我国首个自营整装开发深水油田 , 是目前国内水深最深、水下井口数最多的自营油田群 , 2月10日现场正式复工 , 5月11日油田群钻完井工程收官 , 比设计提前108.54天 , 提效达17% 。
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在南海西部油田 , 我国南海首个自营深水大气田陵水17-2气田开发工程项目 , 实现陆地建造“不断档”、海上钻井“抓窗口” , 有力推动了气田钻井作业如期推进 。
与此同时 , 陆地非常规天然气建设也在全速前进 。 中联公司以“挖潜、联动、协同”为工作重点 , 力促产量提升 。 截至目前 , 中联公司山西省日供气量达440万立方米 , 同比增长11% , 可满足880万户家庭日常用气需求 。
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从海上到陆地 , “咬定青山不放松”的战略定力 , 有力推动“七年行动计划”在中国海油落地生根 , 蓬勃生长 。
降本提质增效
持续提升核心竞争力
中国海油咬定国内油气增产目标不动摇 , 坚持“一切成本皆可控”的理念 , 强筋健骨、挖潜增效 , 努力实现有效益的产量 。
今年以来 , 受全球新冠肺炎疫情等因素影响 , 国际油价较年内高点最大跌幅超70% , 创有史以来最大单季跌幅 , 全球石油行业进入“严冬” 。
中国海油第一时间行动部署 , 有效应对低油价挑战 。 3月23日 , 集团公司下发《关于深入开展降本增效行动的通知》 , 要求把追求成本领先作为公司应对油价波动的重要抓手 。 4月7日 , 集团公司召开“坚决打好应对低油价挑战攻坚战”工作部署视频会 , 明确提出坚持年度国内原油、天然气增产目标不动摇 , 年度投资压减10%~15% , 总成本降低不少于10% , 通过推进降本增效专项行动实现降本50亿元 , 亏损企业治理工作要实现减亏50亿元 。
集团公司引导各单位、各部门向改革要效益、向管理要效益、向市场要效益、向创新要效益、向安全要效益 , 继续发挥成本管控优势 , 在2019年桶油完全成本创近10年来新低的基础上 , 继续努力降低桶油成本 。
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有限公司开发生产部下发关于集中组织开展海上油田低产低效井大调查的通知 , 联合研究总院和各分公司建立“两低一关”工作小组 , 对国内海域内234口低产低效井进行有效治理 。 5月11日 , 低产低效井台账已初步形成 , 专项工作小组将对数据信息进行全面分析研究 , 并结合不同的地质油藏条件和生产状况 , 提出针对性的综合治理方案 , 推动海上油气增产增效 。
各所属单位细化措施 , 分解目标 , 层层压实责任 。 渤海油田采取各项降本措施和深入技术挖潜 。 曹妃甸11-6油田综合调整项目强化技术降本 , 提速提效缩短工期 , 油田群产油量已超7600立方米/日 。 南海东部油田严格按照预算控制要求 , 在油井作业费方面 , 按照当期油价测算修井经济效益 , 根据作业类型采取切块包干费率模式 , 进一步减少作业费用 。
专业服务公司牢固树立“一盘棋”的思想 , 苦练内功 , 提升自主科技创新 , 推进提速提效 。 在流花20-2油田、流花16-2油田群的建设过程中 , 专业服务公司配合甲方在海上摆起擂台 , 将作业效率与成本挂钩 , 激励钻完井服务商提速增效 。 两个油田建设“你追我赶” , 流花20-2油田10口开发井钻完井作业提效13.82% , 流花16-2油田群钻完井作业通过技术升级 , 节省费用4300多万元 。
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智慧在基层 , 落实看基层 , “重担人人挑、责任人人扛”的氛围在基层形成强烈共识 。 4月7日 , 集团公司召开“坚决打好应对低油价挑战攻坚战”工作部署视频会后 , 一名来自海油工程公司的基层员工结合自身工作 , 凌晨三点写下对公司降本提质增效的意见和建议 。 《一名基层员工的来信》在中国海油官微、《中国海洋石油报》等刊登后 , 员工贡献“金点子”热情高涨 。 在旅大21-2/16-3区域油田开发项目中 , 工程技术作业中心钻完井项目组主动开展泥浆体系优化 , 实现了降低钻井风险、保护储层、提高钻井时效的一举三得 。
积蓄发展潜力
稳步推进高质量发展
中国海油正努力做好长期应对低油价挑战的充分准备 , 立足长远 , 在疫情防控常态化背景下稳步推进高质量发展 。
面对三重考验 , 中国海油在落实和完善常态化疫情防控工作的同时 , 稳步推进高质量发展工作 。


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