汽车大众首度回应帕萨特碰撞事件：小偏置碰撞事故只占1%。网友：帕萨特的车友要祈祷这1%的概率不要发生在我身上！( 二 )
针对大众汽车的如此一番言论 ， 时代汽车网小编有话讲 。
首先 ， 即使25%偏置碰撞事故只有百分之一的发生概率 ， 但是没有一个人因为它是一个小概率事件而忽视它 。 同时 ， 难道那些因为驾驶帕萨特 ， 发生了小偏置碰撞事故而死的中国人的命那么不值钱吗？不值得大众汽车的认真对待吗？有***友评论：“难道帕萨特的车友要每天祈祷自己不要成为这1%的之一” 。
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其次 ， 就测试过程和结果来说 ， 中汽研和中保研的客观性都毋庸置疑 。 但是 ， 小编有两个疑问 。 第一 ， 2020款帕萨特已经全系标配侧气帘 ， 显然是在中保研碰撞成绩出来之后才如此的；第二 ， 2020款帕萨特是被“保送”到中保研做的测试 。 即使帕萨特获得了好成绩 ， 能够说明什么呢？大家心知肚明 。 如此成绩拿出来做一波广告宣传 ， 光明正大地欺骗广大汽车用户 ， 大众汽车小看了中国正在成熟起来的汽车市场 。
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最后 ， 大众汽车在我国生产的车辆偷工减料也不只是帕萨特一款车型 。 同样也是在中保研做测试 ， 上汽大众的另外一款爆款-
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途观L(参数|图片)同样在25%偏置碰撞试验中获得了P的成绩 。 而反观这两款车的海外版本都是拿到了好成绩 ， 尤其是海外版帕萨特 ， 还是PQ平台车型 ， 比国内落后一代 ， 但仍然安全系数较好 。 看来国内的大众简配玩的是相当溜 ， 同样的车型在国内国外碰撞成绩完全不一致 。 不过想想大众在美国因排放门被罚了"天价罚金"也知道了它不敢在美国以身试法 ， 再加上它要赚钱补贴排放门罚款 ， 所以在国内偷工减料省成本也是意料之中的事情了 。
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而在中保研做过的50款车型测试中 ， 测试成绩最差的8款车型中 ， 大众汽车独占两款车型 ， 分别是途观L和帕萨特 。
如此的大众汽车 ， 您还敢买吗？
（大众高管言论援引自汽车***“汽车天涯”）
【汽车大众首度回应帕萨特碰撞事件：小偏置碰撞事故只占1%。网友：帕萨特的车友要祈祷这1%的概率不要发生在我身上！】来源：时代汽车网
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