2020年国家发展的大红包？看你能不能抓住！
现在有很多车置换的话可以享受很多的优惠政策 。
有人已经做了调查 ， 没几天的功夫 ， 就有3万多个客户想购买他们的品牌汽车 ， 比同期上升了一倍；已经卖出去了3千多台 ， 增加了近8成顾客 。
2020年我国的汽车销量
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有消息指出：四月份我国销售汽车198万台 ， 比上个月降低了14.6%；而三月份制造汽车总数达到了205万辆 ， 其颁布的四月份汽车生产总量却是达到了210万辆 。
2020年有汽车零部件公司为了抵抗汽车市场的‘寒冬’推出了各种政策措施 ， 前三个月营收达到了5.2亿元 ， 相比增加了3.43% 。
不过像他们这样的单位还有很多不知道以后的路会是什么样的 。
【2020年国家发展的大红包？看你能不能抓住！】我国的汽车产业没有办法给政府部门提供高质量的的车辆 ， 生产的汽车达不到政府的要求的情况 ， 以后也会有所改变 。
充电桩的建设
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其实国家一直很重视动力电池充电堆的建设 ， 早在2018年的政府工作报告中就体现了 。
在其3月4日的中共中央政治局常务委员会会议上 ， 充电堆要和纯电汽车配套发展 ， 和5G建设、互联网、等建设一样 ， 都在此次重要发展的设施目录之中,国家把充电堆也划到了新的基建计划当中 ， 将会大力发展充电堆的建设 。
今年四月有关部门宣布 ， 会在2020年投入100亿元 ， 增加分散式充电堆约20万个、私人充电堆超40万个和分散式充电站4.8万座 。
充电桩的建设规划
近来 ， 上海政府会议审议通过了《上海市推进新型基础设施建立行动计划》(2020到2022）方案称 ， 上海会建设10万个新能源汽车充电堆,作为电动汽车的配套设施 ， 充电堆到底有多重要相信大家心理都有数,2020年对于电动汽车是很关键的一年 ， 基础建设在电动汽车行业已经开始发起了冲锋 ， 因为使用电能取代燃油汽车已经成了主流 ， 也代表政府会更深层次的对新能源发展加强支持力度 。
充电桩的建设成果
不过充电桩对于发展新能源来说数量缺口还是很大 ， 已经跟不上电动汽车的发展步伐了 ， 2015年 ， 我国有关部门制订的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015到2020）》表示 ， 到二零二零年计划增加分散式充电堆50万个 ， 到了二零一九年三月份 ， 建设数量达到了38.4万辆 ， 而刚出来的新文件是把买车补助转为基建补贴 ， 这一政策会加速这一战略目标的构成 。
权威部门数据显示 ， 到了二零一九年底 ， 国家充电对保守估计达到了100万台 ， 其中分散式充电堆已经达到41万台 ， 个人充电堆已经达到59万台 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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