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工业互联网八大行业深度解析( 五 )


1、深化改革发展 。 2017 年 ， 国家相继发布了《关于促进建筑业持续健康发展的意见》和《建筑业发展“十三五”规划》 ， 为今后一段时期建筑业的改革发展指明了方向 。
2、加快转型升级 。 以绿色发展为理念 ， 以技术创新为引领 ， 以工业化生产方式为手段 ， 以设计标准化、构件部品化、施工装配化、管理信息化、服务定制化为特征 ， 整合投资、设计、生产、施工、运维、更新、回收等整个产业链 ， 实现建筑产品节能、环保、全生命周期价值最大化的可持续发展 ， 全面深入地推动绿色建筑、装配式建筑、超低能耗被动式建筑发展等以及推广绿色施工、综合管廊等实践 。
3、加速科技跨越 。 建筑理念的发展推动了技术的进步 ， 信息技术、互联网技术和智能技术逐步进入建筑产业 ， 自动绘图、协同设计平台、BIM 技术和 3D 打印等技术在建筑设计领域已普遍使用 ， 并成为必不可少的工具 。
4、模块化装配式建筑渐成产业主导 。 装配式建筑区分于传统的建筑方式 ， 是将建筑所需要的墙体、叠合板等 PC 构件在工厂按标准生产好后 ， 直接运输至现场进行施工装配 ， 实现了从“建造”到“制造”的转变 ， 具有提高施工质量和效率、环境友好、缩短工期、提高施工安全等优势 。
5、建筑企业“走出去”的步伐加快 。 “一带一路”国家战略成为带动中国建筑企业加大海外投资的主要驱动因素 ， 为企业走出国门提供了重大发展机遇 。
2、 行业对工业互联网实施的业务需求
根据建筑产业的特点和发展趋势 ， 对工业互联网实施的业务需求非常明确 ， 主要是以下四点：
1、日益增长的大规模个性化定制需求 。
2、全产业链协同网络的需要 。
3、从线上虚拟建造到线下智能建造的建筑全生命周期需要 。
4、建筑产业全球化的需求 。
船舶行业工业互联网实践
1、行业基本情况及生产特点
海洋工程装备和高技术船舶已被“中国制造 2025”明确列为国家十大重点发展领域之一 ， 其产业链覆盖广、规模大、水平高 ， 优势产品地位突出 ， 集聚发展态势明显 ， 行业工业互联网发展对区域经济带动明显 。
船舶产品典型特征是零件数量级大、主尺度大、生命周期长 ， 以大型豪华邮轮为例 ， 其零件数超过 2500 万个 ， 长度超过 350 米、船宽大于 60 米、高大于70 米、吨位超过 20 万吨 。 一般从设计到交付、保修期维护 ， 全船寿命一般 10年至 30 年 ， 中间需经历多次大修 。
船舶制造业是海洋工程领域的重点支柱产业 ， 中国船舶制造的体量大 ， 造船三大指标国际市场份额均位居世界第一 ， 2017 年 ， 全国造船完工量为 4268 万载重吨；承接新船订单量为 3373 万载重吨 ， 手持船舶订单量为 8723 万载重吨 ， 分别占全球总量的 41.9%、45.5%和 44.6% 。
2、行业对工业互联网实施的业务需求
随着企业全球化业务的发展 ， 船东对船舶产品的个性化定制要求越来越广泛 ， 船用设备物资的种类和供应渠道也越来越多 ， 物流模式越来越复杂 ， 如何实现跨业务模块的流程优化、多信息化平台的高效集成应用 ， 船企与船东、供应商、第三方物流公司之间的横向端对端集成 ， 其要求越来越迫切 。
船舶行业对工业互联网平台的需求是面向全流程的整体顶层解决方案 ， 主要包括以下几点：首先 ， 船舶工业企业需要通过工业互联网平台应用 ， 加速船舶智能制造的实现 。 其次 ， 船舶工业企业需要通过物联建设及边缘应用 ， 打通现场层数据瓶颈 ， 有效合理组织生产 。 最后 ， 船舶工业企业需要通过供应链协同应用 ， 提高上下游信息共享水平 ， 催生新型产业和新型制造模式 。
电力行业工业互联网实践
1、行业基本情况及生产特点
电力行业是国民经济基础行业之一 ， 电力产品在人们社会生活中的特殊地位 ， 往往使其生产、传输、供应和服务的及时性、可靠性具有极强的经济意义 ， 有时甚至具有某种程度的政治、军事意义 。 因此 ， 电力企业的管理也被赋予了高度的可靠性和保密性 。


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