虎门大桥封桥背后：6万吨油品紧急保供
【虎门大桥封桥背后：6万吨油品紧急保供】5月15日上午9时 ， 连接广东珠江口东西两岸的交通要道虎门大桥恢复通车 。 在封桥的10天里 ， 中国石化广东江门石油分公司（下称“江门石油”）在中国石化广东石油分公司（下称“广东石油”）的统一部署下 ， 全力保供 ， 江门辖区加油站油品供应正常 。 少为人知的是 ， 这背后有着“惊心动魄”的保供一幕 。
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油品保供车把油品从小虎岛油库拉回江门各油站 。
5月5日下午 ， 虎门大桥发生异常抖动 ， 大桥封闭 ， 附近通航海域封航 。 中国石化一批来自华东、华北的6万吨海上石油资源无法如期靠岸 ， 小虎岛油库水路上岸资源通道被迫关闭 。
作为广东石油的核心枢纽库 ， 小虎岛油库承载着水路资源的主要集散任务 ， 它的资源供应主要辐射珠三角核心城市 。 彼时正值“五一”油品需求高峰时期 ， 各地库存紧张运作 ， 这批海上资源的“断供” ， 让中山、珠海、佛山、江门等地面临石油资源供应链断裂的风险 ， 江门石油成品油正常供应面临着严峻形势 。
大船进不来 ， 就找小船运 。 “不能让一座油站‘断粮’！”江门石油相关负责人介绍 ， 封桥后 ， 广东石油立即启动了保供应急预案 ， 连夜在资源调配中心成立了临时项目小组 ， 接连向华东、华北公司发送了12条资源紧急调函 ， 同时 ， 使用适航的小型船舶 ， 用“蚂蚁运粮”的方式将油品一点点运送到岸 。
每个时间点配送多少 ， 每点补充的资源能够支撑多久……广东石油工作人员在配送系统上不断模拟计算 ， 将“五一”回城车流、部分工程加快工程开工、粤港澳交通枢纽车流变化等变量因素融进去考虑 ， 旨在确保虎门大桥封桥后 ， 周边区域的成品油正常保供 。
为了保证资源供应万无一失 ， 广东石油紧急联系了多家外采供应商 ， 让其紧急加派3条小型船舶 ， 避开海上巷道 ， 经河道绕开封航海运 ， 驰援油库资源补充 。 7000吨外采资源在8小时内陆续起运 ， 小虎岛油库资源报警迅速解除 。
在封航的48小时里 ， 5条小型船舶巧妙运作 ， 为沿线影响区域供应油品1.7万吨 ， 有力缓解了江门石油紧张的态势 ， 确保市场正常供应 。
【撰文】叶芷晴黄烨倩
【通讯员】梁炳炎张凤娇
【图片】江门石油提供
【作者】叶芷晴
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
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