撩妹成本越来越低了，2.0T的奔驰大G只要一百多万，你心动了吗？
_本文原始标题：撩妹成本越来越低了 ， 2.0T的奔驰大G只要一百多万 ， 你心动了吗？
奔驰大G即将出2.0T版的了 ， 是不是离你的DreamCar又近了一步？
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很多男人都把奔驰大G作为自己的DreamCar ， 不只是因为开上奔驰大G就意味着成功 ， 还因为开上了大G就意味着有女朋友 ， 因为都说"渣男开大G" 。
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虽说"渣男开大G" ， 但是想当上"渣男"可不是那么容易的 ， 成本非常高 。 普通版本G500的指导价在162.88万-189.88万之间 ， 加上进口车购置税等 ， 想要拥有一台大G相当的贵 。 而且这只是普通版本的价格 ， 如果想要一台G63AMG那价格就更高了 ， G63的指导价在222.88万-245.88万之间 ， 这台的购置税那就更贵了 。
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贵有贵的理由 ， 奔驰G500和G63AMG搭载的都是一台4.0TV8发动机 ， 最大马力421Ps ， 峰值扭矩610Nm 。 匹配9挡手自一体发动机 。 百公里加速仅需5.9s 。 除了强劲的动力大G标志性的三把锁和彪悍的非承载式车身更是它的灵魂所在 。
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不过为了考虑更多用户的需求 ， 有消息称奔驰将考虑在中国市场新增G350车型 ， 底盘代号为463.210 。 而目前在售的G500车型底盘代号是463.260 ， G63的底盘代号是463.276 。 据悉G350车型可能会搭载代号为M264的2.0L涡轮增压四缸发动机 ， 这款发动机目前应用在奔驰S320L和CLS350车型中 。 如果调教保持不变的话 ， 即将到来的G350最大马力将为299Ps ， 峰值扭矩将为420Nm ， 会匹配9速AT变速箱 。 除此以外它有可能会搭载48V的小排量电动机 。
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没有V8发动机的大G还能叫大G吗？
虽然高油耗大排量的V8发动机并是不日常用车的主流 ， 时下小排量的混动车型或是纯电动车型才是主流 ， 但是如果大G没有了V8发动机会不会就没有内味了？这应该是不太必要的担忧 。 毕竟我们日常用车的情况下需要用到V8这么大动力的情况还是少之又少的 ， 而我们买车大多数人都是日常出行来用 。
更何况 ， 2.0T的G350会极大的拉低其售价 ， 这也能让更多对大G感兴趣的用户不因为它的价格太高望而却步 。
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以G500作为4.0T发动机的162.88万起步指导价来推算 ， 它的消费税征税率为25% ， 进口税15% ， 增值税13% ， 算下来整体税费倍率是2.17 。 由此可得奔驰G500的报关价格可能在75万左右 。
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【撩妹成本越来越低了，2.0T的奔驰大G只要一百多万，你心动了吗？】G350搭载2.0T发动机所以消费税率是5% ， 税费倍率是1.56 。 所以综合算下来G350的售价可能在117万左右 ， 比G500便宜了62万还多 。 看了这个价格你是否对于早日当上"渣男"又有了信心呢？
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