在新国标时代,电动车电池如何选择?铅酸和锂哪个更好?

还有不到一个月时间电动车新国标就要正式实施了 。 新国标对于行业而言 , 是新的挑战 , 也是新的征程 。
电池作为电动车的动力来源 , 如同人的心脏一般重要 , 其安全问题 , 不容忽视 。 一桩桩电动车火灾事故触目惊心 , 究其根本原因 , 大部分是电池率先起火的 。
在新国标时代,电动车电池如何选择?铅酸和锂哪个更好?
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新国标对电动车的安全提出了更高的要求 , 整车质量不超过55KG(含电池) , 电池电压48V等规定也说明未来的电动车电池是以低电压、轻重量为主的 。 传统的铅酸电池不再符合新国标要求 , 在即将到来的新国标时代 , 锂电池取代铅酸电池是大势所趋 。
对于市面上的普通铅酸电池来说 , 锂电池具有以下十大优势:循环寿命长、低温放电性能好、荷电保持能力强、续航能力强、能量高、工作温度范围宽、充电时间短、绿色环保性能高、大电流放电、大电流放电不影响使用寿命 。 在选择锂电池时 , 我们也应该非常谨慎 。 只有大量经过多次寿命周期和长期市场测试的锂电池才是最安全可靠的 。
在新国标时代,电动车电池如何选择?铅酸和锂哪个更好?
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【在新国标时代,电动车电池如何选择?铅酸和锂哪个更好?】在今年的台州电动车展会上 , 很多车企都发布了自家的新国标车型 。 而在电池方面 , 无一例外都是选用锂电池来取代传统的铅酸电池 。 不难看出 , 在新国标时代里 , 电动车电池锂电化势在必行 。
同时 , 随着铅价上涨 , 锂电成本相对铅酸价格大幅下降 , 性能却比铅酸更具优势 。 在新国标要求和成本优势的双重驱动下 , 锂电池必将成为市场主导 , 锂电池电动车即将迎来大爆发 , 我们大胆的预测 , 2019年 , 锂电电动车全年产量将突破千万 。
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所以 , 各位小伙伴在买车选车的时候 , 一定要特别留意一下电池规格 , 买符合规定电池型号的同时 , 最好是能选择锂电电池 。 锂电电动车 , 不但可以保障行车安全 , 在性能方面 , 也是非常强悍的 , 选择锂电车型 , 肯定不会选错!


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