比亚迪比亚迪·宋pro改装德系两分频 从此听歌就是自带BGM的档次
比亚迪·宋pro车主是一位特别喜欢在车上享受音乐时光的音响爱好者 ， 但是原车因为高性价比的定位 ， 所以在原车音响上花的成本较低 ， 导致原车音响系统配置并不完善 ， 想要获得好的听音体验 ， 还是得做音响改装 。
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【比亚迪比亚迪·宋pro改装德系两分频 从此听歌就是自带BGM的档次】
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先使用GT环保隔音材料对四门双层进行隔音处理 ， 分为内外两层 ， 里面一层加强车门板厚度 ， 减少共振和风噪 ， 外面一层则使车门形成一个扎实 ， 密封的箱体；第三层则是在门板饰盖上加入吸音棉 ， 吸走多余杂音 ， 可以增强中低音的音质效果 ， 使喇叭的声音更加厚实 ， 动听 。
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根据车主的需求 ， 改装技师选用了德国彩虹SL-C6.2两分频 ， 这套喇叭不仅颜值高 ， 声音的表现也极为出众 ， 具有层次鲜明、音色明亮活泼的特点 ， 十分符合车主的音乐喜好；高音、中低音都安装在原位 ， 在中低音安装时还加入了丽音圈 ， 可以使喇叭发音更集中 。
德国彩虹SL-C6.2高音复原 。
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德国彩虹SL-C6.2中低音安装近照 。
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对于后声场的喇叭 ， 车主认为同样重要 ， 便替换成美国JBL两分频 ， 喇叭的做工精致、用料充足 ， 具有清晰、细致的细节表现 ， 音色细致、听感柔和 ， 辅助前声场 ， 对声音的细节层次作补充 ， 能够带来立体饱满的原声体验 。
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用一台意大利史泰格QM75.4四声道功放推动声场喇叭 ， 实现被动分频 ， 再加入一台艾索特H8处理器 ， 配合其专属的调音软件 ， 调音师更能精准地让系统发出所需的声音 。 为了保证车主的用车需求和最少的空间占用 ， 这些器材都是利用座椅底下的空隙位进行安装 。
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最后在尾箱处箱体式安装一只美国来福R1超低音 ， 不仅增加了低频的下潜力 ， 让声音表现的更加立体 ， 而且强悍有力的低音也让音乐的感染力更强、氛围感浓厚；虽然占用了尾箱一点空间 ， 但是能灵活挪动 ， 车主也是十分中意这样的安装方法 。
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好的声音就是像有魔力一般 ， 打动耳朵的同时 ， 心里也受到撞击 。 经过升级 ， 比亚迪·宋pro的音效得到了高度提升 。 喇叭的潜力全部给发掘出来了 ， 高音、中音层次分明 ， 低频非常浑厚有力 ， 可以轻松驾驭任何类型的音乐 。
比亚迪·宋pro汽车音响改装配置：前声场：德国彩虹SL-C6.2两分频/后声场：美国JBL两分频/DSP处理器：德国艾索特H8/超低音：美国来福R1/喇叭功放：意大利史泰格QM75.4/线材：正力/隔音：GT环保隔音
编辑 老史
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