4月居民存款减少8000亿,“报复性消费”来了?
4月居民存款减少8000亿 ， “报复性消费”来了？想多了央行最新发布的数据显示 ， 4月份住户存款减少7996亿元 ， 日均从银行“涌出”超266亿元 。 而住户部门贷款增加6669亿元 。
对此 ， 相关媒体用“报复性消费”来解读4月份的居民存款减少 ， 并用汽车、住房等方面的数据来证明提出“报复性消费”是有依据的 。 相关专家也认为 ， 在经历了一季度受疫情影响 ， 消费严重不振之后 ， 出现“报复性消费”是很正常的 ， 也是符合实际情况的 。其实 ， 所谓的“报复性消费” ， 实际并未出现 ， 理由也站不住脚 。 何谓“报复性消费” ， 至少应当与疫情前的消费水平差不多吧 。 如果达不到疫情前的消费水平 ， 只能算是“恢复性消费” ， 而谈不上“所得性消费” 。 更重要的 ， 居民存款减少 ， 也只是此前居民存款大幅增加的一些反流 ， 而不是正常情况下居民存款的减少 。事实也是 ， 央行此前发布的数据显示 ， 一季度住户存款增加6.47万亿元 ， 平均每天超过700亿元存款涌向银行 。 也就是说 ， 每个月增加的居民存款达到了2万多亿 。 那么 ， 4月份减少的居民存款 ， 只是一季度每月新增存款的1/3 ， 根本不算流出 ， 而是回归 。实际上 ， 对广大居民来说 ， 无论是生活必需品消费、餐饮消费、汽车消费、住房消费、旅游消费 ， 一季度都在疫情影响下 ， 被严重压制了 。 在疫情基本得到控制的情况下 ， 出现恢复和反弹 ， 是很正常的 ， 没有什么特别之处 ， 没有必要过度解读 。 “报复性消费”并没有出现 。 而从疫情防控的实际情况来看 ， 由于国外疫情并没有得到有效控制 ， 本地病例也时有出现 。 因此 ， 疫情对消费的影响仍然是存在的 ， 很难在短时间内出现“报复性消费” 。 即便是住房消费 ， 也都是恢复性消费 ， 且是在开发企业动用了很强的营销能力和降价手段之后 ， 才勉强维持了市场的不低迷 ， 而没有达到火热状态 。 从市场的整体格局来看 ， 低迷仍然是主流 。 4月份的反弹之后 ， 只要开发商不拿出降价的良好姿态 ， 市场还是会最终回归平淡 ， 进入低迷状态 。
汽车消费或许会比住房消费好一点 ， 特别是新能源汽车 ， 补贴政策延长两年 ， 特斯拉等高端品牌 ， 为了享受补贴政策 ， 也放下身段、降低价格 ， 以达到可享受补贴政策的目的 。 因此 ， 会在无形中带动汽车消费 。 即便不能发生“报复性消费” ， 也能出现比较好的现象 ， 可以让汽车行业走出持续下滑的阶段 。至于存款转向理财产品等 ， 这是有可能的 。 在疫情得到有效控制后 ， 金融、保险等机构都在推出新的理财产品 ， 也在加大推销力度 。 因此 ， 居民将存款拿出来购买理财产品是可能的 ， 以获得更高收益 。 这也不是4月份才出现的现象 ， 此前也都是如此 。 只是一季度受疫情影响 ， 金融、保险等机构也没有正常营业 ， 特别是理财产品等 ， 基本处于停滞状态 。 所以 ， 居民手中的钱也就变成了存款 。也就是说 ， 4月份出现的居民存款减少 ， 真的没有什么特别之处 ， 不需要过度解读 。 在接下来的时间里 ， 居民存款还会减少 ， 还会从银行流出 。 毕竟 ， 一季度流入银行的资金 ， 不可能总在银行躺着 ， 居民会选择更重要的投资通道 ， 以提高这些资金的利用效率 。 同时 ， 在疫情得到有效控制后 ， 也会将原本被疫情压制的消费 ， 特别是住房和汽车消费予以恢复 。 如果开发企业能够在降价问题上有比较大的动作 ， 不排除住房消费会成为开路先锋 ， 并推动居民存款进一步减少 。 与此同时 ， 居民的负债会出现一定幅度增加 。在此基础上 ， 汽车消费会出现一波小热潮 ， 特别是新能源汽车 ， 除补贴延长两年外 ， 很多地方都出台了类似政策 ， 促进新能源汽车消费 。 如果消费券发放范围扩大的话 ， 也会在新能源汽车消费方面有一些手段 。 如此 ， 汽车消费有可能会成为又一个消费热点 ， 带动居民存款的进一步减少 。
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