头号五代机再获突破，反超F22军方订购近百架，俄：情况不容乐观
近日一款最新的第五代战斗机 ， 又完成一项壮举 ， 与之对应的便是美军一架F-22战斗机坠毁失事 ， 在外界看来 ， 可能F-22的最大对手已经浮出水面 。
据俄罗斯卫星通讯社近日报道 ， 俄罗斯国防工业综合体消息人士透露 ， 俄军最新第五代战机苏-57已在测试期间 ， 完成无人驾驶模式的演练 。 据悉 ， 在演练过程中 ， 虽然机舱内仍有飞行员 ， 但当时没有进行任何实质性操作 ， 仅是在监控各项功能的运行情况 。 此次演练对于苏-57有重大意义 ， 不仅一扫此前落后于其他五代机的阴霾 ， 而且还实现了绝对反超 。 对于美军的F-22来说 ， 更是不小的挑战 。 因为在研制之初 ， 苏-57的定位就是赶超美军的F-22 。 如今这样的构想已经实现一部分 ， 苏-57也成为F-22的最大对手 。
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俄军的“心头肉”获重大突破
作为一款五代战机 ， 苏-57被俄军寄予厚望 ， 此次无人驾驶的演练 ， 更是奠定了苏-57今后在智能化领域的发展方向 。 苏-57其实在刚刚问世以后 ， 就不被外界看好 ， 由于俄军在航电系统上的技术缺失 ， 导致其总是和其他五代机有不小差距 。 并且从最重要的隐身性能来看 ， F-22的雷达反射截面积仅有0.1平方米 ， 而苏-57的雷达反射截面积则有4平方米 ， 相差40倍的差距 ， 也让苏-57“抬不起头” ， 不过现在所获得的重大突破 ， 已经实现对F-22的反超 。
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命运多舛 ， 军方订购近百架
虽然现在的苏-57看似扬眉吐气 ， 但其实命运多舛 。 苏-57的量产问题一直没有得到解决 ， 去年12月底 ， 就要正式交付首架量产型苏-57战斗机时 ， 一架该型战机在试飞过程中 ， 突发事故并坠毁 ， 虽然外界多有质疑 ， 但俄军却略显轻松 ， 认为事故原因的研究结果可以更好的用于改进其他飞机 。 并且俄国家技术集团公司总裁谢尔盖·切梅佐夫还表示 ， 将会在今年向俄军方大量交付苏-57战机 。
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虽然俄军的计划在顺利进行 ， 但和中美相比 ， 还是略显缓慢 ， 中美当时已经进入到大规模量产五代机的阶段 。 所以为了打破这种局面 ， 俄军方也宣布将订购近百架苏-57 ， 但订购时间则延长到了2027年 。
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头号五代机真实情况不容乐观
俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫曾表示 ， 苏-57是全球最好的战斗机之一 。 但这仅是前半句 ， 后面的评价才真实反映了苏-57的真实情况 。 鲍里索夫指出 ， 苏-57如果想实现大批量生产 ， 几乎是“不可能完成的事情” 。 而真实原因并不在于苏-57本身的性能差异 ， 而是俄罗斯的经济问题 。 在军费开支和美军有巨大差距的前提下 ， 军方对于采购事宜也“无能为力” ， 当然在解决资金问题之前 ， 完成应有的设计研发才是重中之重 。
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F-22或已名存实亡？
【头号五代机再获突破，反超F22军方订购近百架，俄：情况不容乐观】不过就是在苏-57承受着“冰火两重天”的时候 ， F-22战斗机受到外界“名存实亡”的评价 。 就在前几日 ， 美军一架F-22战斗机在佛罗里达州发生坠毁事故 ， 这对于一款全球服役时间最长的五代机来说 ， 属实不该 。 所以有分析人士认为 ， 随着2011年美军关闭F-22生产线以后 ， 对于F-22的保养和维护能力也在下降 ， 并且在零件缺失的情况下 ， 美方很有可能在“拆东墙补西墙” ， 导致一些库存的F-22战机成为“零件供应方” 。 在美军仅有183架F-22的情况下 ， 该事件也成为美军近期遇到的重大变故 。 可能F-22在今后遇到苏-57时 ， 也需要“夹着尾巴走路”了 。
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