摩根PLUS 4 70周年纪念版
英国唯一尚存的家族性独立车厂 。 摩根以独特的设计著称 ， 恪守着老爷车的传统 。 颜值高 ， 个性化选项丰富 。摩根
人们喜欢PLUS 4的理由有很多 ， 它是一辆纯正的老爷车 ， 颜值高 ， 个性化选项丰富 ， 拥有现代车的安全和舒适装备 ， 又不会因为辅驾功能太多 ， 而丧失发挥车技的机会 ， 遇到挑战时的兴奋感是更强烈的 。 PLUS 4所面向的群体一定是特立独行的人 ， 而稀有的70周年纪念版 ， 吸引到的更是小众中的小众 。
在设计PLUS 4 70周年纪念版时 ， 最大的问题在于 ， PLUS 4过去所采用的钢铁底盘将于今年停产 。 在庆祝PLUS 4 70周年之际 ， 能否也对用了这么久的底盘（自1936年至今）表示一定的纪念？这一考虑的结果就是70周年纪念版的底盘被漆成了金色 ， 以凸显它的重要性 。
此外 ， 它们没有采用全新的铝制底盘 ， 还是沿用了钢铁底盘 。 它们将是最后一批采用传统底盘的摩根车 。 70周年还被称为白金纪念 ， 为此70周年纪念版的车身被漆成了白金金属色 。
摩根的设计总监约拿单·威尔斯（Jonathan Wells）表示：“设计70周年纪念版时 ， 我们的目标是打造一个复古的外观 ， 同时还要能体现它的特殊意义 。 高端的氛围、高品质的材料、精美的细节 ， 这些是PLUS 4的精华所在 。 同时它也要能对PLUS 4的支柱 ， 也就是钢铁底盘传达出适当的敬意 。 ”
PLUS 4 70周年纪念版的特色还包括了深灰色的钢丝轮 ， 受赛车启发的前脸 ， 黑色的挡石板、A柱等 。 内饰中Ravenwood仪表板、Mota-Lita方向盘、上等的真皮座椅、带有特制刺绣的头枕以及深灰色的编织地毯都让它有别于普通款 。
摩根的发动机和变速箱来自其他品牌 ， 发动机曾用过Triumph、菲亚特、Rover、福特等 。 PLUS 4 70周年纪念版所搭载的发动机 ， 还是老款PLUS 4使用的福特2.0升四缸发动机 ， 但经过了自家赛事部门AeroRacing的调校 ， 动力从154马力提升到了180马力 ， 百公里加速时间不到7秒 。 它还采用了Aero Racing的运动款排气 ， 加上了陶瓷黑尾管 ， 排气声更为动听 。NEED TO KNOW除了 70 周年纪念版 ， 最新版的 PLUS 4 也同期亮相 。 车身线条和造型虽没有太大改动 ， 但内里的变化可谓是翻天覆地 ， 与上一代相比更换了 97%的零部件 。 底盘从钢铁换成了铝材 ， 发动机从福特换成了宝马的 2.0 升 TwinPower 涡轮增压发动机 ， 功率和扭矩提升了 65% ，CO2 排放减少了30% 。 全新的 CX-Generation 平台让 PLUS 4 的驾驶体验完成了全方位的进化 ， 原有的平衡感和沉浸感仍在 ， 响应度和精致感达到了新的境界 。
![[数码小王]Pro有点像，还是双打孔曲面屏！荣耀30 Pro真机曝光，跟华为P40](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200328/20200328061128829913a_t.jpeg)
