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翼装飞行被推上风口浪尖的翼装飞行 你对它的误解有多深？( 四 )


翼装飞行被推上风口浪尖的翼装飞行 你对它的误解有多深？
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此后在2017、2018年两届首届红牛翼装飞行世锦赛 ， 张树鹏都取得了穿靶赛前三的成绩 。可以说 ， 天门山景区这十年里 ， 见证了世界翼装飞行运动最高水平的一次次诞生 。 它是世界顶尖极限运动项目在中国为数不多的主竞技场 。 给国人带来的 ， 不光是眼球上的震撼 ， 还有人类在极限探索中最前沿的一份认知 。
飞越天门山
尽管具体赛制在起跳点、航线等方面有过调整 ， 但迄今为止的翼装飞行世锦赛都属于低空翼装飞行的挑战 ， 也就是说竞技者在飞行过程中较接近地面 ， 观赏性大大提升的同时 ， 难度系数也是高等级的 。
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世界上有几处令翼装飞行者趋之若鹜的胜地 ， 如瑞士的茵特拉肯峡谷 ， 峡谷两侧皆是600米高悬崖 ， 起跳点多 ， 小火车、缆车等交通设施完备 ， 飞行爱好者可以一天飞个十几次 。
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在张树鹏眼里 ， 天门山同样符合这些优势 。
从地势来看 ， 峡谷两侧的悬崖皆垂直地面90度 ， 且高度600米以上 ， 满足这个条件 ， 就能进行翼装飞行了 。
其次 ， 当地气流较稳定 ， 除了降雨或下雪 ， 很少有大风等突变天气；景区的基础设施给予飞行者许多便利 ， 如峡谷配有直升电梯 ， 能快速从谷底重新回到崖上 ， 缆车、环保车一应俱全 ， 这大大增加了飞行练习的效率 。事故应急方面 ， 在每年举办锦标赛时 ， 都有直升机救援保障 。 能在意外发生的第一时间进行搜救 。
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张树鹏在景区上千次的翼装飞行中 ， 也有过迫降落在树上的情况 ， 景区的安保人员会在第一时间找过来并给予协助 。 他目前在这项运动上的受伤几率几乎为零 。实际上 ， 景区对这类飞行活动的控制也十分严格 。 一般非每年特定活动、比赛 ， 景区的空域并不对外开放 。 也就是说 ， 如果一位翼装飞行爱好者背着装备要在天门山进行飞行 ， 那么安检时就会被制止 。 景区也有各种指示牌 ， 明确禁止这类属于“野飞”的违规行为 。
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所以 ， 申请到该区域飞行许可是翼装飞行的前提 。 而前提中的前提 ， 则是正规完备的前期训练以及N+1种风险防控措施 。
规避风险
在进行一次翼装飞行前 ， 飞行者要确保的是所携装备齐全、功能正常 。低空翼装飞行装备主要包括合适的翼装飞行服、降落伞、预装飞行服务、头盔、辅助设备如高度表、 GPS对讲机等 。
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高空翼装飞行的话 ， 在此基础上 ， 除增加了额外的备用伞 ， 还配备一个高度警报器 。 飞行者一般将设定好的警报器放在头盔里 ， 一旦到了需要注意的不可控高度 ， 警报器会鸣响 ， 以起到提醒作用 。 这也是一个防止飞行者错过最佳开伞高度的方法 。因此 ， 飞行前的检查装备流程必不可少 ， 一般可为三遍 ， 拿到装备时、登机前和起跳前 。 除教练帮忙查看外 ， 飞行者也许抱着自我负责的态度 ， 谨慎查看所携的这些仪器、设备 ， 是否安全可靠 。
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其次的重中之重 ， 是遵循一套科学、严格的训练体系 。国际通行的翼装飞行训练 ， 从高空到低空 ， 是一个循序渐进的进阶式过程 。 规范的教学体系分为4个阶段：第一阶段是学会跳伞 ， 取得跳伞执照；第二阶段是进行至少200次的高空跳伞 ， 才能获得学习高空翼装飞行的资格 。


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