国家交通交通运输部：推动自动驾驶技术 构建新基建应用场景
中宏网5月15日电（采访人员刘一乐）我国的自动驾驶技术在世界范围内已经得到了广泛认可 ， 全球影响力也在正处于快速提升阶段 。疫情暴发期间 ， 以自动驾驶技术为支撑的无人服务模式在抗击疫情过程中扮演着重要角色 ， 作为疫情期间的配送“达人” ， 无人配送车灵活、便捷、安全的服务特殊性弥补了配送人员短缺的需求 。
文章图片
“交通运输部对此高度重视 ， 将自动驾驶作为科技创新支撑加快建设交通强国的重要领域之一 。”5月19日 ， 交通运输部副部长刘小明表示 ， 自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的产物 ， 已经成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域 。交通运输部坚持“鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断”的原则 ， 积极推进自动驾驶技术的研发试点和应用工作 ， 取得了积极进展 。
刘小明介绍 ， 主要可以从六个方面体现：一是推进出台发展政策 。交通运输部和工信部、公安部联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范》 ， 指导有关地方有序开展智能网联汽车的上路测试工作 。今年2月 ， 国家发展改革委等11个部门联合出台了《智能汽车创新发展战略》 ， 进一步完善了顶层设计 ， 指导产业健康发展 。
【国家交通交通运输部：推动自动驾驶技术 构建新基建应用场景】二是推进技术研发 。交通运输行业认定了5个自动驾驶研发中心 ， 并且在行业重点科技项目设立自动驾驶研究的专题 ， 统筹科研资源 ， 开展自动驾驶和车路协同关键技术的攻关工作 。
三是推进标准规范制定 。开展自动驾驶和车路协同标准体系的研究 ， 以及完成了十余项基础性技术标准 ， 支持产业发展 。交通运输部制定了营运客车、营运货车安全技术指南 ， 有序地推广辅助驾驶技术在重点营运车辆上的应用 ， 从而提高交通运输的安全水平 。组织编制了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》 ， 前瞻性地研究和布局支撑自动驾驶的公路基础设施 。
四是推进测试验证 。目前 ， 全国认定了6家封闭场地测试基地 ， 提升道路测试的安全水平 ， 加强车路协同式自动驾驶的研发测试 。交通运输部会同工信部、公安部推动测试区数据共享、结果互认 ， 提升测试服务水平 ， 研究制定了自动驾驶封闭测试场地建设技术指南（暂行） ， 指导封闭测试场地的建设工作 。
五是推进试点示范 。开展了新一代国家交通控制网和智慧公路的试点工作 ， 围绕基础设施的智能化、陆运一体化、车路协同等前沿的技术方向 ， 推动5G通信和北斗导航等技术的应用 ， 结合2022年冬奥会和2022年将要在苏州召开的第29届世界智能交通大会 。会同北京、上海、河北等一些地方在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驶和车路协同试点项目 。
六是积极推进国际合作 。积极开展中德、中荷等自动驾驶技术的交流 ， 推动中俄国际交通运输走廊无人驾驶通道的建设合作 。
刘小明表示 ， 下一步 ， 交通运输部将按照引领发展方向、明确发展底线、引导应用场景、引导发展生态的思路 ， 围绕加快建设交通强国的目标稳步推动自动驾驶技术应用 ， 构建“新基建”的应用场景 ， 促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展 。
推荐阅读
- 中国网|国家统计局回应1300万亿社会总资产：不等于家庭总财富
- 融资|科创板晚报|寒武纪科创板首发过会 威胜信息中标国家电网合约
- 大众报业·海报新闻| 证监会受理中芯国际IPO申请，国家大基金百亿资金力挺中国“芯”，财鑫闻
- |特朗普没想到！马云比华为还硬气
- 科技|控股股东拟转让公司20%股权 金智科技或易主齐鲁交通
- 中新经纬|金智科技控制权或变更，控股股东拟转让20%股份给齐鲁交通
- |国家一锤定音！作为业主，你有一笔钱可以拿了？
- 中新经纬@国家级经开区，千亿资金“福利红包”来了
- TechWeb.com.cn|中芯国际：大唐及国家集成电路基金不行使优先认购权
- 中新经纬社会总资产是否等于家庭总财富？国家统计局专家解读