派业免费开货站、组建车队,你还在其他平台花钱找车?


北京联盟_本文原题:免费开货站、组建车队 , 你还在其他平台花钱找车?
派业“线上货站”模式上线30天 , 据后台大数据统计显示 , 共计118万货主开设线上货站 , 平均成交324单 , 实现创业营收超700亿元 , 分享创业基金57亿元!
派业免费开货站、组建车队,你还在其他平台花钱找车?
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在此期间 , 更涌现了一批佼佼者 , 他们注定成为物流新时代的弄潮儿!
【派业免费开货站、组建车队,你还在其他平台花钱找车?】 开线上货站—张老板扭亏为盈
张易 , 从事物流调度工作近10年 。 然而年纪不饶人 , 体力精力跟不上 , 公司换上了工资更低也更年轻的小调度 , 辞退了张易 。
想到这几年积累了不少资源 , 张易去年年初自己开了个信息部 , 加上3个员工 , 一共4个人支撑着所有的找货找车工作 。
派业免费开货站、组建车队,你还在其他平台花钱找车?
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兵马未动粮草先行 , 张易知道 , 干物流 , 筹备运力很重要 。
事业刚起步时 , 张易就翻着手机联络司机 。 虽然合作过的司机不计其数 , 但因没有进行统一管理 , 有一单找一车 , 车车联系打电话 , 加大了找车难度 。
最终 , 由于运力不稳 , 好不容易开拓的客户也渐渐减少了订单
无奈之下 , 花三千多元开了2个付费找车平台账号发单找车 。 4个人挤在小小的工作室 , 每天加班加点能定15个车就不错了!没有时间开发新货源 , 公司品牌知名度也无法得到提升 , 不少客户都擦肩而过 。
开业三个月下来 , 张易一算成本 , 除去员工工资 , 信息平台成本 , 办公开支等 , 结果每天的谨慎和忙碌带来的是入不敷出 , 亏了近2万元 。 不忍眼看自己的心血毁于一旦 , 张易百度到了派业 。
张易决定开自己的线上开货站 , 以自己公司名称命名 , 下定决心通过派业去打响公司品牌!
货站上线 , 张易陆续发布了项目线路以及订单 , 并且实时转发给所有合作过的司机 。 同时向熟车司机赠送平台免费提供的优惠券 , 用优惠券和订单吸引司机签约货站 。
订单发布后 , 平台第一时间通知到签约货站的司机 , 熟人熟车熟事 , 司机直接接单 , 1个小时就搞定了以前1天的发车量 , 找车用车效率超过张易预期 。
搞定了找车 , 张易有了时间 , 回头就努力攻客户!
拿什么给客户看 , 说服客户把订单交给自己?实力就是最好的名片 。 张易选择直接向客户展示自己的货站信息!超400的“粉丝车队”资源 , 平均找车成单时间不到2小时 , 车队资源覆盖川云贵线路!
派业免费开货站、组建车队,你还在其他平台花钱找车?
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张易用心运营 , 公司的单子多起来 , “粉丝车队”也大起来 , 事业终于有了做大做强的改变!
开货站一个月 , 张易就算了一笔账 。
a.不用付费找车 , 之前找车平台的缴费成本少了3600 。
b.有时间 , 有品牌 , 开发市场 , 订单量翻了1倍 , 每日成交做到30车 。
c.“粉丝车队”已经超过400车 , 领取平台创业基金6000多 。
公司从亏损2万 , 变为了盈利4万!对于这样的结果 , 张易面对事业未来充满了信心!
“选对了好平台 , 事业才能上轨道!今年 , 我一定要在川云贵打响品牌!”
建粉丝车队—周经理成就事业
周扬是某三方物流公司的项目经理 , 主要负责眉山某型材公司的物流用车调度工作 。 多的时候一天8-10车 , 少的话也是4-6车 , 车型主要以9.6以上为主 。
每天都是不停的找车 , 调车 , 盯车 , 既要满足客户的用车需要 , 还得把控用车成本 。


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