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福特替合资车捏把汗，福特终于升级福克斯


ST-Line的尾部增加了一个小鸭尾 ， 下方是单边双出排气 ， 而普通版是单边单出 。 这个外形不用我说也看得出 ， 不仅不丑 ， 相反对比上一代真的是碾压级别的提升 。

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内饰部分 ， 新车采用新福克斯同款的设计 ， 8英寸悬浮式中控屏集成最新SYNC3娱乐系统 ， 采用旋钮式换挡机构 。 配置会十分丰富：自动泊车、转向辅助、自适应巡航、限速识别、车道辅助保持、盲点监测、预碰撞刹车系统、全景影像等都会配备 。

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福克斯的车长4671mm ， 车身宽度达到了1810mm ， 轴距2705mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 福克斯的轴距排在11位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 福克斯三厢 EcoBoost 180 手自一体 ST Line的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 福克斯的后备箱容积排在26位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。

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福克斯三厢 EcoBoost 180 手自一体 ST Line采用1.5发动机 ， 最大马力174 ， 峰值扭矩达到243 ， 匹配手自一体变速箱 。 1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 福克斯的官方实测零百加速成绩为9.0 ， 在8-12万紧凑型车车型中排在30位 。
福克斯的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了自动泊车入位、后倒车雷达、车道保持、手机无线充电、制动力分配(EBD)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、胎压监测、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、上坡辅助等配置 。
其中 ， 车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯） ， 系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者 ， 从而避免危险的出现;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性 ， 同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
为了更全面客观的了解福克斯 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了福克斯的口碑词云 ， 具体情况如下：

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【福特替合资车捏把汗，福特终于升级福克斯】


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