它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅

在MPV领域里纵然不缺奔驰V级这样的豪华品牌车型 , 但是丰田埃尔法的高人气却始终是这些竞品车型望尘莫及的 , 而今天要说的这款车型在各方面都表现出对于丰田埃尔法的压倒性优势 , 高近2米 , 回头率高过埃尔法 , 26英寸大屏配电动四驱 , 成移动客厅 。
它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅
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这款车型就是雷克萨斯LM , 在去年上海车展上这款比丰田埃尔法更加豪华的MPV才正式与大家见面 , 对于雷克萨斯来说是一款不折不扣的全新车型 , 之前在这个级别丰田埃尔法一直难逢对手 , 直到雷克萨斯LM的出现 , 它不仅车身尺寸更长车内档次感更足 , 而且还有着让人过目难忘高颜值 。
它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅
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外观造型方面 , 雷克萨斯LM的前脸采用了雷克萨斯家族式设计 , 纺锤形大嘴从引擎盖前部一直延伸至底包围 , 尺寸之大对于第一次见到实车的人来说都会带来极强的视觉冲击 , 再辅以高亮镀铬饰条和两侧箭头般犀利的LED灯组 , 整个前脸给人一种不怒自威的强大气场 , 把丰田埃尔法停在雷克萨斯LM车旁明显感觉气场方面被它压过一头 , 开这样一台MPV上街收获的回头率自然是远高于埃尔法的 。
它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅
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车身尺寸方面 , 雷克萨斯LM的车身长宽高分别达到了5040*1850*1945mm , 轴距3000mm , 长超5米的车身长度明显优于丰田埃尔法 , 而近2米的车身高度进一步提升了车身侧面的气场 , 再辅以车窗上犀利的镀铬饰条点缀出的车身侧面同样令人印象深刻 , 而后排隐私玻璃和电动侧滑门又是一台MPV所必不可少的 , 再加上17英寸多辐式铝合金轮圈和造型个性的贯穿式尾灯 , 整个车身比埃尔法还要气派 。
它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅
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内饰方面 , 虽然雷克萨斯LM在外观上创造了与埃尔法不同的两种风格 , 但是中控台依然可以看到埃尔法的影子 , 而且在配置上也没有明显的区别 , 比如常用的真皮方向盘多功能、全景图、前后泊车雷达、自适应巡航都有各种各样的驾驶便利 , 但在后排 , 雷克萨斯的LM显然更加豪华 。 它不仅有传统的7座版本 , 还有4座车型 。 它对第二排乘客也有更全面的照顾 。 它不仅拥有豪华的真皮沙发座椅 , 具有取暖、通风和按摩功能 , 而且在第二排前排还有一个26英寸的液晶屏幕小屏风将在第二排形成一个相对独立的空间 , 辅以蓝光回放 , 营造出一种完全像流动生活的舒适度房间 。
它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅
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动力方面 , 雷克萨斯LM采用了2.5L自吸发动机+双驱动电机的混动形式 , 发动机最大扭矩198牛米 , 电机总扭矩409牛米 , 传动系统匹配E-CVT变速箱 , 百公里综合油耗7.1L , 底盘方面 , 与埃尔法相同为四轮独悬 , 再加上韧性十足的调校和全系标配的电动四驱 , 其高速行驶的稳定感坐过人都没有不竖大拇指的 。
它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅
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【它有近2米高,转弯率比埃尔法还高。这是一个有26英寸大屏幕和电动四轮驱动的移动客厅】总结:当然雷克萨斯LM如此出众的产品力都是基于它百万级的售价打造出来的 , 其入门版车型指导价116.60万 , 顶配四座御世版指导价146.60万 , 即便是入门版车型也比丰田埃尔法贵出来一台宝马X3的价格 , 如果你要入手一台MPV , 你会选择经典的丰田埃尔法还是“初出茅庐”但更加豪华的雷克萨斯LM呢?欢迎讨论 。


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